No momento, está aguentando. O que ? O tecido económico e social de um paddock de Grande Prémio cuja razão de ser é realizar corridas... Que já não podem acontecer. A culpa é deste maldito coronavírus, cujas vítimas industriais serão avaliadas quando pudermos parar de contar as perdas humanas. As equipes foram colocadas em gotejamento pelo sistema formado pelos fabricantes, pela associação de equipes e pela promotora Dorna. Mas apenas por um tempo. Depois de Junho, a situação tornar-se-á crítica se não surgir qualquer perspectiva de uma época de 2020. A prova…
Os atores do Grande Prêmio tiveram uma trégua graças a um Plano B rapidamente adotado pelos tomadores de decisão do paddock. Mas o dispositivo é um paliativo, um cautério numa perna de pau, uma poupança de tempo que é certamente valiosa, mas que não pode obscurecer o essencial: a concorrência é necessária para continuar a existir.
Uma ansiedade que aumenta à medida que descemos nas categorias. Então, se o MotoGP está legitimamente preocupado, Moto2, estamos realmente muito preocupados, sem falar na Moto3. Luca Boscoscuro, que é para o destino da bela aventura Acelerar na disciplina intermediária relembra assim a situação: “ É um momento complicado, suspendemos contratos com patrocinadores enquanto esperamos para ver o que vai acontecer. A Dorna deu-nos um contributo: esperamos que no futuro nos possam ajudar novamente. »
Será, portanto, necessário reabastecer novamente os cofres das equipas. “ Para muitos será difícil continuar, é preciso entender quanto tempo teremos que ficar no cais. Agora tenho oxigênio, esperamos que a Dorna dê uma ajuda semelhante ao que ela faz no MotoGP. O motociclismo provavelmente mudará após esta crise: todos terão problemas, até as equipas satélites do MotoGP » insiste o italiano moto.it.
Uma esperança no sistema que pode, no entanto, transformar-se numa ilusão se não for fundamentada. O patrão da IRTA, mas também da equipa Red Bull Tech3 envolvida no MotoGP e Moto3 que é Hervé Poncharal realinha a mira da seguinte forma: “ infelizmente não temos mais recursos financeiros pois a maior parte do nosso dinheiro vem de patrocinadores e muitas dessas empresas estão passando por dificuldades tanto quanto nós » garante o francês que quer esclarecer as coisas: “ é preciso lembrar que a Dorna não é um banco. Algumas equipas vêm ter comigo e dizem “a Dorna tem de nos ajudar”, mas são essencialmente uma equipa. »
Sirva-se, o céu também irá ajudá-lo, então lembre-se Hervé Poncharal que termina em Tutomotoriweb " teremos de enfrentar um ambiente económico diferente e teremos de encontrar uma forma de nos adaptarmos. Temos algumas ideias sobre outras formas de reduzir custos e ao longo de 2021 precisaremos continuar trabalhando nelas. » Lembraremos que o gel técnico motor e aerodinâmica foram registrados na Comissão do Grande Prêmio enquanto o “ dispositivo holeshot » foi claramente banido para Moto2 e Moto3. Finalmente um início de temporada De portas fechadas está prevista para este verão, num local na Europa ainda por definir.
