Na Tech3 proclamamos para quem quiser ouvir, o M1 que eles têm na caixa não sofre mais nenhuma evolução. Segue-se uma queda lógica no desempenho, já que os demais, entretanto, avançam. Uma situação técnica que ecoa uma mudança para a KTM tanto por parte da equipe quanto do piloto Johann zarco ? O chefe Hervé Poncharal desmonta esta teoria.
Uma ideia sugerida por Marc Márquez, apontando que as dificuldades de Johann zarco apareceu logo depois de assinar seu contrato oficial com a firma Mattighofen. Mas Hervé Poncharal não acredita: Não não ", sublinha o francês em Semana rápida. " Trabalhamos com a Yamaha há 20 anos, na categoria rainha desde 2001. Conheço a sua política, o seu apoio. Johann não teria nada de qualquer maneira, zero. Isso não tem nada a ver com a nossa reformulação da marca ".
Ele, no entanto, especifica: “ mas em 2019 a situação aparentemente mudará. Foi anunciado que Franco Morbidelli terá uma moto de 2019 na nova equipe satélite da Yamaha. Por outro lado, nada teria mudado para nós se tivéssemos ficado com a Yamaha. Mesmo quando tivemos outros pilotos rápidos como Dovizioso, Crutchlow ou Ben Spies que eram fortes, ou mesmo Johann no ano passado, não tínhamos nada. O fato de ele ter assinado com outro fabricante não importa aqui ".
No entanto, Johann zarco ainda pode terminar esta temporada como melhor piloto privado. Quinto na Tailândia, ele está apenas cinco pontos atrás do sexto lugar geral, Cal Crutchlow, que pilota uma Honda RC213V 2018.
