As coisas estão definitivamente a mudar na Honda que, depois de recrutar os dois pilotos órfãos da Suzuki, mudar o seu gestor de projecto e remodelar o organograma dos mecânicos chefes, está a tomar uma decisão radical sobre o seu fornecedor de escape. Se a emoção é a mesma nas oficinas em torno da RC213V, aguardamos impacientemente o próximo teste de Sepang, daqui a pouco mais de um mês...
Na Honda, lembramos que a temporada 2023 será feita com o gerente do projeto Shinichi Kokubo que substitui Takeo Yokoyama. Lembraremos também que, entre os engenheiros-chefes, Giacomo Guidotti passa de Nakagami para Joan Mir, empurrando assim Ramon Aurin para a estrutura de teste em vez de Klaus Noehles que estará ao lado do piloto japonês da estrutura LCR.
Honda segue para Akrapovic
Do lado técnico, as coisas também estão mudando. Na próxima temporada, todos Honda terá assim um novo escapamento de acordo com a informação lida em GPOne. Na verdade, o principal fabricante mundial não renovou a sua colaboração com Projeto SC, optando por confiar Akrapovic para o seu projeto RC213V no MotoGP.
O fabricante esloveno irá, portanto, fornecer os escapes para a RC213-V da Marc Marquez e seus companheiros nos próximos testes de Sepang. O SC-Project continuará o seu compromisso com o MotoGP ao lado do RS-GP da Aprilia Racing e RNF.
