MotoGP, Honda: entre a evolução medida e a esperança de renovação com Johann Zarco como ativo estratégico

Enquanto Stefan Bradl e Takaaki Nakagami realizaram testes com a RC213V em Sepang, os rumos para a Honda em 2025 parecem claros: prioridade à evolução metódica em vez de uma revisão total. Depois de uma temporada de 2024 marcada por fracassos e maus resultados, a marca japonesa parece embarcar numa reconstrução gradual, fiel à sua filosofia.

Honda teve um ano difícil, com seus quatro pilotos muitas vezes presos no pelotão, acumulando quedas e atrasos. Apesar dos numerosos testes e da introdução de novos componentes, as melhorias chegaram tarde demais para influenciar significativamente a temporada. Progressos notáveis só foram visíveis a partir das inovações técnicas de Misano, efetivamente adotadas por Johann zarco, mas tarde.

Johann zarco, chegou em Honda em 2024, foi o primeiro a explorar plenamente os avanços. Com intervalos reduzidos para 0,5-0,8 segundos em comparação com Ducati liderando, ele conseguiu chegar ao Q2 e terminar entre os 10 primeiros, desempenhos modestos para os padrões anteriores. Honda. Seu feedback positivo sobre o progresso do motor e da aerodinâmica deu uma direção construtiva para o desenvolvimento, ao contrário das críticas de motoristas de fábrica como Joan Mir et Lucas Marina.

Honda permanece fiel ao seu método: múltiplos ajustes cuidadosos em vez de uma revisão completa. De acordo com Alberto Puig, chefe da equipe HRC, a marca não parece preparada para lançar um protótipo totalmente novo para a RC213V. “ Gostaria que diminuíssemos ainda mais a diferença na primeira metade da próxima temporada “, declarou ele, contando com uma abordagem calculada para o progresso.

A estratégia de desenvolvimento da Honda para 2025 permaneceria uma abordagem ponderada e pragmática

Albesiano Romano, recentemente nomeado técnico-chefe, terá de integrar a sua experiência neste quadro de desenvolvimento contínuo. Embora o italiano traga uma visão da sua experiência no Aprilia, sua influência será fragmentada pela mentalidade Honda, focado no progresso em pequenos passos.

Durante os testes em Sepang, Brad et Nakagami montou uma versão modificada, mas não revolucionária, da RC213V, confirmando que Honda faz parte de uma estratégia de ajustes. Embora esta abordagem tenha mostrado resultados encorajadores com zarco, só terá um impacto real quando Honda será capaz de almejar a vitória em vez de ficar entre os 10 primeiros.

Honda, uma vez que o mestre indiscutível de MotoGP, terá que provar que sua filosofia de evolução ainda é viável em um campeonato dominado por rivais como Ducati. Para isso, só uma vitória na pista poderá validar a sua estratégia e reavivar o seu prestígio.