A Honda encontra-se dependente de Marc Márquez: a evolução do protótipo de MotoGP de 2023 depende das suas decisões.
por Luigi Ciamburro de Corsedimoto
A equipa Repsol Honda aguarda o regresso de Marc Márquez para tentar sair da crise em que caiu depois do Inverno passado. Não que os resultados tenham sido muito melhores no período de dois anos 2020-2021, mas a RC213V ainda era uma moto capaz de aspirar ao pódio. Em vez disso, após P3 de Pol Espargaró em Losail, foram dez GPs em que a moto de Tóquio sempre se manteve destacada do grupo da frente. A presença do campeão Cervera é certamente essencial para os engenheiros da HRC, por isso esperam tê-lo nas boxes pelo menos para um teste até ao final do campeonato.
Imagine Marc Marquez em ação durante Testes de Misano em setembro parece prematuro, mas ele terá muito tempo para se recuperar até os testes finais de MotoGP em novembro. Tendo iniciado a reabilitação há algumas semanas, os médicos terão que acompanhar a consolidação óssea, evitar possíveis infecções e evitar o estresse físico até o momento decisivo. » Se ele pudesse testar a bicicleta no outono ou no final do ano, seria melhor que nossos engenheiros entendessem em que direção devemos ir “, explicou o dirigente da equipe Alberto Puig.
O otimismo do nove vezes campeão mundial e a ausência de dores dão Honda e as razões piloto para acreditar num regresso até ao final do ano. E, acima de tudo, uma recuperação rápida e ideal. “ Não tenho bola de cristal. Esperamos que tudo corra bem desta vez. Tudo parece bem e é bom » acrescentou o treinador catalão. “ Os médicos estão felizes e cada dia que passa é mais positivo. Agora é sobre a cura óssea e então vamos esperar para ver ".
« Claro, Marc Márquez está preocupado. Estamos todos preocupados«
A principal prioridade é a condição física de Marc Márquez, mas sem esquecer que o futuro da equipe e do protótipo 2023 dependerá de suas indicações. Honda entendeu que enquanto Marc Marquez estará na equipe, ele terá que seguir em sua direção. Uma filosofia arriscada mas vencedora, como ficou demonstrado no período de 2013 até ao dia da terrível lesão em Jerez em 2020.
O primeiro passo será ter o campeão nos boxes durante o verão, para que ele possa acompanhar o trabalho realizado pelos técnicos nas últimas semanas. “ Claro que ele está preocupado. Estamos todos preocupados », acrescentou o dirigente da equipa. Depois da corrida molhada de Mandalika, tudo deu errado na HRC, “ ninguém está feliz com a situação ".
Os problemas foram identificados, mas a solução leva tempo, como também antecipou o piloto de testes Stefan Bradl, que nos últimos três anos somou mais de vinte presenças no campeonato de MotoGP, incluindo wild cards e substituições. Já em agosto, Pol Espargaró e os demais pilotos da marca japonesa terão atualizações de chassi disponíveis, mas o porta-bandeira Granollers, que está prestes a se mudar para KTM, tenha outras novidades durante o ano. » O mais importante - concluiu Puig - é melhorar nossa motocicleta e voltar ao nível normal a que a Honda nos habituou "
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