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Dani Pedrosa

Para ficar bravo com Dani Pedrosa e continuar mal com ele, você tem que se chamar Alberto Puig e ter sido seu empresário por muito tempo antes de se tornar gerente da equipe Repsol Honda. Uma equipe que viveu horas de glória com “Titanium” antes de se aposentar, sem nunca ter recebido a esperada oferta para ser piloto de testes da HRC. Para a maior alegria da KTM. Mas como Dani Pedrosa é um verdadeiro Príncipe, não usa isso contra ninguém e passa por cima do referido Puig para desejar calorosamente um quadragésimo aniversário ao braço armado da Honda em competição, muito menos musculado do que no seu tempo, já que Marc Márquez tem um problema no lado direito e que Alberto Puig é um executivo muito influente…     

Dani Pedrosa é o que chamamos de Senhor. A sua grande carreira, mesmo sem o menor título de MotoGP, valeu-lhe o estatuto oficial de lenda dos Grandes Prémios. Ele pendurou a roupa em 2018, após dezoito temporadas, incluindo treze na MotoGP, apenas com Honda. Intitulado em 125 e 250 com o brasão alado, ele conseguiu desenvolver uma RC213V para quase todos com apenas Marc Marquez não muda a situação. Apesar de seus três status de vice-campeão, seu 31 vitórias, o mesmo número de pole positions na RC213V e um total de 112 pódios, ninguém em Honda não o segurou, mesmo saindo do local sob os grandes olhos deAlberto Puig cujo ressentimento ele ainda se pergunta.

Nós sabemos onde estamos Honda desde a sua partida, e precisamente, aquele que não é à toa na progressão do KTM tem um pensamento para suas cores antigas que explodem 40 velas. E um momento de atenção na dificuldade conta triplo... Ele reagiu assim: “ Gostaria de parabenizar a HRC pelo seu 40º aniversário, com toda a sua incrível equipe de engenheiros, por projetar motocicletas tão incríveis que fizeram história. Estou muito feliz por ter feito parte desta história com a HRC.”

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Daniel Pedrosa: “Desejo tudo de bom e muito sucesso"

Ele adiciona : " minhas melhores lembranças são os títulos mundiais e todas as corridas que vencemos juntos, todas as melhorias que fizemos na moto com os engenheiros. Aprendi muito durante a minha estadia na HRC, também sobre a moto, a sua tecnologia, como vencer ".

Uma experiência que a empresa sediada em Mattighofen aproveitou para a evolução do RC16. O piloto espanhol lembra especialmente uma fábrica Honda caracterizado por " seu desejo de sempre vencer ". O piloto espanhol que, há poucos dias, corria no circuito Ángel Nieto, em Jerez, com a equipa de testes KTM para continuar moldando o RC16 2023 conclui: “ Desejo tudo de bom e muito sucesso ".

 

 

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