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Andrea Iannone conseguiu impor uma personalidade no por vezes muito educado pelotão do MotoGP. Temos um Cal Crutchlow tagarela, mas também temos um implacável Andrea Iannone na pista. E o modo de vida em descompasso com os colegas cujo ritmo de existência é regulado como um relógio, a busca por uma imagem de genro ideal que agrada aos anunciantes. Iannone, nós aceitamos como é. Foi o que a Suzuki fez, o que pressupõe plenamente a sua escolha.

Tanto é que durante a apresentação da tropa em Sepang, a Suzuki não censurou de forma alguma os comentários feitos pelo seu primeiro piloto no clipe de sua apresentação. Julgue por si mesmo: “ Nasci em Vasto, Itália, em 9 de agosto de 1989 e tenho 27 anos. Ando de moto desde criança. Sou eu quem dá tudo, sempre. Quaisquer que sejam as consequências ". Esta forma de fazer as coisas a Ducati viu as consequências face à chegada do Grande Prémio da Argentina no ano passado…

Ele persegue: " Eu odeio ser atingido na pista. Eu acordo tarde. Eu como tarde. Depois vou treinar. E eu vou dormir tarde ". Uma confissão neste ambiente de criação de campeões com cebolinhas. Aí, parece haver uma rachadura no estilo de vida ideal. E isso o torna humano...

« Para mim, motociclismo significa ousadia. Sempre ouse. Aprendi a ousar. Então, quando chegar a hora de ir, estou pronto, é como uma caminhada. Aprendi com meus erros. Aprendi paciência. Aprendi a trabalhar por um objetivo. Gosto de adrenalina, gosto de velocidade, gosto de frear, gosto de ultrapassar. Eu sou Andrea Iannone, piloto oficial da Suzuki ".

Estamos claramente definidos. E seria errado não considerá-lo na próxima corrida pelo título. Seu gerente Carlo pernat também faz o seu trabalho ao afirmar que os últimos testes de Sepang revelaram uma nova onda liderada por Viñales et Iannone. “ Andrea está no centro de um projeto e a Suzuki está forte. Eles viajaram com três motos diferentes e o tempo por volta é bom, assim como o ritmo em geral ".

Será lembrado queAndrea Iannone alcançou o segundo tempo absoluto dos três dias de testes em Sepang. Um desempenho de 1m59.452 alcançado no segundo dia. Maverick Vinales na sua Yamaha, estabeleceu a referência no terceiro dia em 1m59.368s.

 

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