A conferência de imprensa no final da Grand Prix da Indonésia MotoGP 2025 reunidos em Mandalika Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) e Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) para seu debriefing pós-corrida.
Pedro Acosta terminou em segundo, como fez no ano passado aqui como estreante. Este é o seu oitavo pódio na MotoGP e o terceiro da temporada até agora, depois de Brno (P3) e Hungria (P2).
Ele agora está em 5º no campeonato, 39 pontos atrás Marco Bezzucci e 8 pontos à frente Franco Morbidelli que ele acabou de passar.
Como sempre, relatamos aqui na íntegra as palavras deste último, sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.
🎤 Senhoras e senhores, bem-vindos à coletiva de imprensa de domingo aqui no Grande Prêmio Pertamina da Indonésia. Temos os três melhores pilotos de um dia inesquecível para a equipe BK8 Gresini Racing Ducati. Que dia para Fermin Aldeguer, o segundo piloto mais jovem a vencer na história da MotoGP, o primeiro estreante a fazê-lo desde Jorge Martin em 2021. Ótimo trabalho do Fermin!
Que luta também pelo segundo lugar para o piloto da Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, segundo para o piloto espanhol.
E para completar este pódio totalmente espanhol, um pódio duplo para a equipe Gresini Racing, Alex Márquez. Senhores, parabéns aos três! Foi uma corrida muito, muito longa e difícil, 27 voltas em condições de muito calor.
🎤 Segundo lugar, e um segundo lugar suado, para o piloto da Red Bull KTM Factory, Pedro Acosta. Pedro, você teve uma largada fantástica. Vimos você liderando desde a primeira curva, muito corajoso na frenagem naquela volta, e se manteve na frente nas primeiras seis voltas para terminar esta corrida desafiadora em segundo lugar. Você deve estar muito satisfeito com o seu domingo...
Pedro Acosta: Sim, quero dizer, seguimos exatamente o que tínhamos planejado: fazer uma boa largada, tentar ser o primeiro, ou quase o primeiro, nesta primeira parte da corrida, porque sabíamos que normalmente somos um pouco mais rápidos que os outros. Mas aqui, foi bastante difícil para nós, porque não era possível usar o mesmo pneu dianteiro que os outros. Então, foi bastante complicado de administrar, especialmente a pressão do pneu dianteiro, porque se eu estivesse muito atrás, ela ficava muito alta, e se eu estivesse sozinho, ela ficava muito baixa.
Então não foi uma corrida fácil. Sabemos onde estão os pontos fracos da nossa moto e onde podemos melhorar. Para isso, vamos tentar aprender com esses elementos. Acho que estou me tornando um piloto melhor desde o início do ano, o que foi bastante difícil, e agora estou um pouco mais maduro. Acho que estou correndo melhor e não estou cometendo os erros de estreante que cometia no início da temporada.
É verdade que, depois das férias de verão, temos sido mais ou menos consistentes neste top 5. Então, temos que tentar dar esse pequeno passo. Estamos nos aproximando, estamos tentando lutar pelo pódio todo fim de semana. Para isso, mais ou menos, temos que estar satisfeitos com este fim de semana, porque depois da corrida de ontem e de toda a dor que senti no ombro, não foi fácil.
🎤 Você teve muitos duelos excelentes neste Grande Prêmio, primeiro com Fermin, depois com Alex, com Marini, com Alex Rins. Quão duro você teve que lutar para manter o segundo lugar?
Bem, mais do que tudo, o importante era controlar a pressão do pneu dianteiro, sabe, não foi tão fácil assim. É verdade que no final da corrida eu tinha uma pequena vantagem sobre o grupo em que estava, porque consegui controlar bem o pneu traseiro. Como eu disse, não é fácil brigar com motos que fazem curvas melhores que as suas e podem usar um pneu dianteiro mais macio.
Mas, de qualquer forma, demos o nosso melhor. A equipe fez um ótimo trabalho depois do erro de ontem. Não ficamos chateados com isso. Acho que, como eu disse, devemos estar satisfeitos. Obrigado a toda a equipe da KTM, a toda a minha equipe que deu tudo por mim, mesmo depois de um início de temporada difícil... Por isso, devemos estar muito felizes."
🎤 Pedro, parece que a KTM está progredindo em relação às primeiras corridas, mas... ainda falta alguma coisa. Você disse que sabe o que está faltando. Pode nos explicar também?
“Bem, ainda faltam muitas coisas, sabe (risos). Sabemos que precisamos usar um pneu dianteiro mais duro na corrida. Para nós, não foi possível correr com o pneu dianteiro macio, e você pode ver que todos os pilotos, exceto Quartararo, que usou o duro, mas foi a única opção diferente neste nível.”
Sabemos que há algo errado com a frente da moto porque não estamos virando o suficiente e não temos nenhum apoio na dianteira, e muitas das quedas que sofremos são resultado dessa falta de sensibilidade. Por isso, é bem difícil saber exatamente o que fazer agora, mas a KTM está definitivamente trabalhando nisso.
No mínimo, consigo ser rápido mais ou menos o tempo todo. Agora estou mais ou menos constantemente entre os cinco primeiros. Estou me tornando um ciclista melhor, acho que estou amadurecendo um pouco mais, em comparação com o progresso que fiz no ano passado. Para isso, acho que estou bem preparado agora, estou mais consistente, rápido e não estou mais cometendo tantos erros. Estamos melhorando nesse sentido."
Resultados do Grande Prêmio da Indonésia de MotoGP em Mandalika:
Crédito de classificação: motogp. com
