Ao mesmo tempo como o pequeno clipe de sua apresentação no MotoGP 2024, a Red Bull KTM Factory Racing lançou uma entrevista em vídeo de brad fichário.
Isto, obviamente registado há algum tempo (estamos a falar de 44 corridas), portanto não tem em conta os últimos testes em Sepang, mas dá um certo passo atrás para regressar ao empenho do piloto sul-africano e da sua equipa.
O objetivo é claramente fazer melhor que o 4º lugar onde aparece no ranking do campeonato mundial. MotoGP 2023, para quem, pelas suas qualidades humanas, pelo seu talento e pela sua modéstia, surge quase como o genro ideal...
Brad, 11º, 6º, 6º e 4º. Então, 2024 é o momento da verdade?
“Para mim, 2024 será uma grande temporada, isso é certo. Como acabamos de dizer, a trajetória está subindo: 11º, 6º, 6º e 4º. Portanto, não tenho dúvidas de que faremos melhor que o quarto lugar. A temporada passada foi ótima em alguns momentos, mas extremamente difícil, e em outros momentos senti que ainda tínhamos mais e poderíamos ter feito melhor. É por isso que é sempre bom entrar na entressafra ainda com fome e querendo fazer muito mais. Então, para mim, é ótimo começar 2024 e estou ansioso para voltar à moto. »
Você trabalha com a KTM há 10 anos: conte-nos por que esse relacionamento dura tanto tempo. O que motivou a criação desta relação especial com o grupo?
“Esta será a minha décima temporada de corridas pela Red Bull KTM Factory Racing e tem sido uma jornada extraordinária. Você sabe, passamos ótimos momentos juntos, tivemos alguns dias incríveis, alguns dias muito difíceis e alguns momentos muito quentes, mas sempre ficamos juntos e sempre tivemos o mesmo objetivo em mente. Então acho que nos damos muito bem. Estou muito feliz por estar onde estou e tudo o que me resta fazer agora é tentar terminar o trabalho no MotoGP. »
Como você diria que é diferente do Brad de 19 anos de 10 anos atrás, tanto pessoal quanto profissionalmente?
“Obviamente, acho que cresci muito desde então. Tenho muito mais experiência hoje. Entendo muito melhor as coisas e acho que estou muito mais calmo. Eu entendo o que estou fazendo e como agir rapidamente, em vez de tentar fazer algo maluco e ver o que acontece. Você sabe, se eu olhar para trás e ver onde estou hoje, há dez anos, eu acho, você sabe, eu teria ficado super feliz se pudesse ter olhado para o futuro naquela época, então estou muito feliz com isso . Mas como eu disse, ainda há muito trabalho a fazer, então vamos tentar terminar o trabalho. »
Você participará de 44 corridas no próximo ano. Você pode nos contar o quão difícil foi 2023 física e mentalmente, e você acha que a preparação e as mudanças que você fez na temporada passada irão ajudá-lo este ano?
“Sinto que 2023 foi um ano marcante para nós. Você sabe, acho que as coisas ficaram muito estáticas para nós entre 2021 e 2022, e então, na temporada passada, demos um grande passo em frente. A moto era muito mais competitiva. Estávamos lutando na frente na maioria dos finais de semana, estávamos sempre na batalha pelo pódio e conseguimos vencer algumas corridas de Sprint. Então senti que foi um bom passo em frente para nós. Para mim ficou claro que ainda precisávamos trabalhar em algumas áreas-chave, mas fora isso fiquei muito feliz porque senti que estávamos começando a alcançar o que queríamos. Então foi uma coisa boa para nós. Mas acho que é nesta temporada que podemos fazer a diferença. »
E você pessoalmente, Brad? Quão difícil foi se adaptar ao novo formato Sprint no ano passado e lidar com o cronograma ampliado nesta temporada?
“Com o nosso novo calendário de fim de semana, é muito importante começar forte na manhã de sexta-feira, porque quando chega o sábado, você sabe que vai se classificar no sábado de manhã e no sábado à tarde, tem que estar pronto para correr. Acho que fizemos muito, muito, muito melhor do que esperávamos. As corridas Sprint funcionaram muito bem para nós, mas acho que comecei a temporada passada pensando que seria a parte mais complicada. Você sabe, para mim, eu realmente gosto deste novo programa. Adoro correr e prefiro correr do que fazer uma sessão só para dar uma volta e conferir as coisas. Então eu gosto de corridas de sprint, gosto de corridas de sprint, estou muito feliz por ter feito as 44 corridas, para mim é demais, é disso que eu gosto, é isso que gosto de fazer e concordo plenamente. »
Você pode falar um pouco sobre o respeito que você tem pela moto, mas também por toda a equipe, todo o grupo de engenheiros por trás dela, porque é obviamente um esporte perigoso, mas eles estão fazendo algo que não é só competitivo, mas também durável e confiável, com o qual você pode contar? Você pode nos contar sobre essa parte da sua profissão?
“Sabe, acho que o MotoGP ou o motociclismo em geral é quase um esporte de um homem só quando você está no grid e estamos todos alinhados, mas é um grande esforço formar uma equipe nos bastidores. Na caixa os caras trabalham para encontrar cada coisinha, na fábrica os caras trabalham incansavelmente também, e é realmente impressionante quando você senta e olha o quadro geral e vê todas essas coisas que estão por vir, e todas as atualizações, e tudo o entendimento por trás disso e por que eles estão fazendo as coisas. Você sabe, eu amo meu time. Tenho uma equipe incrível atrás de mim, e você sabe, todos os caras dão tudo de si o tempo todo. Todos temos o mesmo objetivo em mente e nunca estamos felizes até chegarmos ao topo. Infelizmente, esse não foi o caso na última temporada. »
Brad, na pista é incrivelmente difícil, é acirrado e competitivo. Como você mantém o respeito de seus rivais e das pessoas ao seu redor? Deve ser porque você tem um estilo de vida invejável. Os fãs veem você, veem o que você faz, veem as recompensas que isso pode trazer. Mas como você ainda tem contato com as pessoas para poder oferecer um churrasco ou simplesmente sair com elas após a corrida e bater um papo? O que é essa dinâmica?
“Sim, eu realmente não me preocupo com isso e nem penso nisso. Me considero uma pessoa que anda bem de moto, não sou ruim em andar de moto, mas fora isso sou completamente normal, como todo mundo do grid. Então, sim, adoro o que faço, adoro o MotoGP e sinto-me o homem mais sortudo do mundo por ter este trabalho. E fora isso, acho que gosto, como todo mundo, de sair com os amigos, de me divertir, de ir a um churrasco, de estar com as pessoas que estão lá. Coisas normais. »
É fácil para você sair da bolha, perceber o que você faz no trabalho, o que você tem na vida e que paixão? Quero dizer, você está sentado aí, você se sente com sorte. Você tem a oportunidade de apreciá-lo e realizá-lo?
“Sabe, acho que às vezes, quando as coisas não acontecem como você deseja em um determinado fim de semana de corrida, é fácil esquecer o quão sortudo você é e o quão grato você deveria estar fazendo o que eu faço. Sabe, acho que o MotoGP é um sonho e às vezes você esquece isso. Ok, você está onde está agora e quer muito mais e continua lutando para chegar lá, mas também percorreu um longo caminho. E se você olhar para trás, como disse antes, de 10 anos atrás até hoje, há uma grande diferença. É verdade, é uma loucura como as coisas podem mudar. Claro, para mim existem dois tipos de vida. Quando estou na Europa e corro, sou super profissional, faço tudo extremamente bem, procuro dormir bem, comer bem, fazer tudo certo. Então acho muito importante ter duas semanas fora de temporada, em dezembro, para descansar e fazer o que tenho vontade, tentar esquecer completamente a moto, e depois de cinco ou seis dias você começa a perceber a sorte que tem ter esse trabalho novamente e você está pronto para voltar porque sabe que é um esporte muito emocionante e uma vida muito emocionante. Você sabe, você treina muito, consegue mais, faz algo melhor, encontra algo novo, sabe que só fica melhor e pode continuar construindo a partir daí. Então é algo que eu realmente gosto, e é uma vida que é apenas a vida real que conheço e gosto. »
Brad, você pode explicar aos fãs que veem Q1 e Q2 separados por milissegundos, como é viver nesse tipo de ambiente porque é quase incompreensível? E como você volta ao banco e diz que preciso de menos de um décimo para poder dar esse passo? Quer dizer, não parece muito compreensível...
“Para mim, quando isso aconteceu, não sei quantas vezes na minha carreira de MotoGP você chega e está na 11ª posição. Você errou por pouco a passagem direta e está a 0.3 do 1º lugar, e sabe que durante a volta errou o ápice ou demorou muito no freio naquela curva, e sabe exatamente onde é esse tempo. É verdade. E você diz para si mesmo: “OK, eu poderia ter feito isso, mas aqui está o que fiz de errado” e esses são os dias bons. Dias ruins são quando você está pedalando e sente que fez tudo perfeitamente, e de repente você se encontra em 11º ou 12º lugar. Você está procurando aquele último extra, sabe, 0,3 não parece muito, mas quando você precisa fazer aquela volta após volta, é muito difícil de encontrar. E hoje no MotoGP é uma loucura como as coisas estão apertadas, e tento nem olhar para as telas porque quando você vê as lacunas e tudo mais, você sabe, você tem que ir mais rápido mesmo se você começar seu último jogo de pneus, porque você ainda pode pousar no primeiro trimestre. Então você tem que melhorar a cada sessão, porque todo mundo faz isso. Para mim, a maior coisa que aprendi nesta temporada é que você tem que fazer cada jogada valer a pena e aproveitar todas as oportunidades, caso contrário, há uma boa chance de que você não consiga. »
Por fim, falamos sobre 10 anos de Red Bull KTM Factory Racing, mas é uma carreira e tanto de corridas e competições. De onde vem esse instinto? Dentro de você, como isso persiste? Como você pode voltar ano após ano e ainda ter o mesmo desejo? Isso é algo bastante incomum para a maioria das pessoas entender…
“Competir tem sido minha vida desde que eu era pequeno. Isso é tudo que eu amei e gostei, e é isso que adoro fazer, e principalmente quando você tem tempo livre, você percebe o quanto você ama e o quanto você realmente quer fazer. Para mim, gostei muito de todo o processo do que faço. Eu adoro pré-temporada, adoro treinar, subir na bicicleta de manhã cedo e, sabe, fazer ginástica à tarde, tentar deixar as bicicletas prontas para andar, tipo todas essas coisas, é algo que eu gosto muito . E sim, para mim é só tentar melhorar, ficar um pouco melhor, um pouco melhor, um pouco melhor, para tentar chegar ao objetivo final, que obviamente é ser campeão do mundo. »
