Para se adaptar à situação atual, uma empresa especializada em televisão e seus derivados deve ser muito ágil e ter uma capacidade de adaptação altamente desenvolvida. Apesar da sua experiência ainda recente em Grandes Prémios de motociclismo, o Canal+ soube adaptar-se aos gostos atuais e continua a adaptar-se diariamente. David Dumain, comentador do MotoGP, explica a situação por dentro.
Como você está lidando com a situação atual no Canal+ em relação aos Grandes Prêmios de motocicletas?
“Ficamos o mais próximo possível das novidades dos Grandes Prémios de Motociclismo, com entrevistas exclusivas realizadas por Marina Lorenzo a vários pilotos de MotoGP, mas também com transmissões de “MotoGP em casa” quando há novidades. »
“Há também uma grande oferta documental sobre motos com retransmissões de um certo número de reportagens que produzimos em 2019, nomeadamente Invisível sobre Marc Márquez ou Sport Reporter sobre Fabio Quartararo. Também mostramos o documentário do Gardner chamado Wayne, que adorei. »
“Também tive o prazer de comentar as corridas virtuais que foram transmitidas com o controlador dos pilotos de MotoGP em mãos. Não sabia o que esperar e gostei muito, permite-me descobri-los num cenário diferente. Além disso, foi um verdadeiro sucesso de público. »
Fala-se de um GP sem espectadores. O que você acha ?
“Se esta for uma solução para permitir que o Campeonato se realize sem arriscar a saúde dos espectadores e dos envolvidos no campeonato, penso que todos ficarão satisfeitos. »
“Faremos tudo para que os fãs do Grande Prémio possam vivenciar intensamente a corrida na televisão, mesmo que não estejam nas bancadas. »
O que você acha de uma única bicicleta por ciclista?
“Se for uma solução real limitar o número de pessoas à volta das motos, deve ser considerada porque pode permitir que a competição se realize nas condições de segurança necessárias. »
“Mas penso que não deve ficar assim se a situação voltar ao normal, porque mesmo que seja necessário limitar custos, o MotoGP deve continuar a ser a categoria definitiva onde os pilotos podem ter duas motos para dar o melhor de si. »
Se muitos dos Campeonatos Mundiais de 2020, em todos os desportos, acontecessem entre outubro e janeiro (possivelmente), isso poderia criar uma quantidade gigantesca de imagens desportivas para transmitir. Como você faria isso?
“Isso na verdade corre o risco de criar uma sobreposição de eventos esportivos, com a dor de cabeça que isso acarreta em estabelecer uma hierarquia entre cada esporte, cada disciplina. »
“Os fãs do MotoGP responderam desde o primeiro ano de transmissão das corridas no Canal+, sei que faremos o nosso melhor para lhes oferecer tudo o que for possível no final do ano, mas é-me impossível dizer mais, uma vez que ainda não o fazemos. tenha os detalhes do calendário de motos e outros esportes. »
Você terá que renegociar muitos contratos? Porque esta situação não estava prevista nos acordos originais.
“É uma parte que não me pertence, mesmo sabendo que a questão inevitavelmente surgirá.
Além do seu trabalho no Canal+, quais são suas atividades?
“Reduzi consideravelmente a minha actividade para me dedicar aos Grandes Prémios, mas queria manter algum espaço para a imprensa escrita. Por isso escrevo para Moto Heroes e Petrol Head, onde tive que abrir mão do cargo de editor-chefe, bem como para Option Auto.
“Caso contrário, continuo produtor do programa digital Sans Concession nas redes sociais. Por fim, escrevi um livro que terminei durante o confinamento, “20 Histórias Extraordinárias de Motos”, e estou a preparar outro para a Fnac com o autor Jean-Louis Basset.”
