Jacky sempre examina cuidadosamente o desempenho de todos os pilotos em todas as categorias e há muito mantém laços estreitos e profundos com a maioria dos técnicos do paddock.
Recorremos à sua experiência e ao seu sentido de observação para fazer um balanço dos Campeonatos do Mundo de Grande Prémio e de Superbike. Hoje aqui está a primeira parte sobre os GPs.
Você acha que houve uma única pessoa na Terra que previu a progressão meteórica de Fabio Quartararo, incluindo o próprio Fabio?
“Não, acho que todos ficaram completamente surpresos. Não creio que haja alguém hoje que possa dizer que esperava por isso. Ele mostrou coisas muito boas durante seu último ano na Moto2 no Speed Up, vencendo dois Grandes Prêmios, mesmo tendo sido rebaixado de Motegi. Ele também terminou em segundo numa corrida muito boa em Assen. Mas não podíamos imaginar que ele iria causar tanto impacto no MotoGP, isso é óbvio. Foi uma surpresa muito agradável. »
A temporada de Johann Zarco parecia complicada, com um fracasso na KTM, um bom resgate na Honda, uma recusa em ser piloto de testes na Yamaha e, finalmente, um contrato com a Ducati para ir para a Avintia com uma Desmosedici 2019. O que você acha que inspira tal complexidade?
« zarco estava muito desconfortável com esta KTM que não combinava em nada com ele. Desde o início da temporada, ele teve apenas uma obsessão: encontrar uma solução para parar. Isso o prejudicou totalmente. Ele teve problemas muito rapidamente com esta bicicleta. Bastava ver o rosto dele na TV para perceber o quão ruim ele era. »
“A certa altura, na Áustria, ele foi ver os patrões da KTM para lhes dizer que não poderia continuar. Sentimo-nos então muito mais aliviados, tanto que pensei que apesar de tudo ele ia ter um bom final de temporada com esta moto, visto que estava livre do peso que tinha na barriga. »
“Infelizmente na Inglaterra ele caiu enquanto levava consigo Oliveira, enquanto ele estava fazendo um retorno interessante. Depois tudo piorou e a KTM preferiu parar com ele. »
“Ele teve essa oferta da Yamaha que foi interessante porque ele estava entrando em uma fábrica estruturada para desenvolver motos. Mas o que lhe interessa são as corridas, e aí só teria um ou dois wildcards, na melhor das hipóteses. Acho que isso o desanimou um pouco. »
“Ele queria muito correr e a oportunidade se apresentou com Lucio Cecchinello em uma das melhores equipes do paddock. Imaginamos que Lorenzo iria embora e então vi Nakagami entrando Marc Marquez dentro da equipe da fábrica. Conversamos muito sobre isso e então o coelho saiu da cartola e Alex Marquez tomou o lugar. »
“Como resultado, Zarco viu-se a pé e depois em Valência houve uma longa discussão com os responsáveis da Ducati (primeiro Gigi Dall'Igna) para ir para a Avintia, uma proposta que Johann já tinha recusado. A confirmação de que a Ducati lhe forneceria pessoal e monitoramento de sua moto o fez mudar de ideia. Como ele mesmo disse, assina mais com a Ducati do que com a Avintia. »
“Para concluir, sim, foi complexo, raramente tínhamos visto isso, mas Zarco é um menino inteiro, um menino honesto. A certa altura sentiu-se mal e procurou uma oportunidade para continuar e, acima de tudo, permanecer no MotoGP.”
De que forma ocorreu a chegada deAlex Marquez dentro da equipe oficial da Honda com seu irmão Marc na MotoGP ela vai mudar as coisas? Geralmente não há novato na equipe HRC.
“Se olharmos para a história, no ano passado nos perguntávamos o que iria acontecer nesta equipe com dois grandes campeões como Márquez e Lorenzo. E então vimos! »
“Álex Márquez é um piloto que demora mais para se concretizar e por isso parece difícil imaginar que possa competir com os melhores na sua primeira temporada. Será um ano de grande aprendizado para ele. Mas também pode haver uma surpresa, uma revelação…”
…como diria El Diablo…
“E afinal, quem sabe? Já não sabemos, com esta categoria de MotoGP! Ele está aqui agora com seu irmão. Acho que isso talvez desperte a raiva de Crutchlow, que claramente viu o lugar para ele (rir). »
“Marc continuará dominando escandalosamente esta categoria e Álex aprenderá com seu irmão aos poucos. Obviamente ele ainda sofre uma pressão real porque está na equipe de fábrica da HRC. Teria sido melhor se ele estivesse com Lucio Cecchinello para aprender um pouco mais tranquilamente, se assim posso dizer. Álex é um menino sério, trabalhador e também particularmente amigável. Podemos desejar-lhe o melhor. »
Em que outra moto além da Honda Marc Márquez poderia ter sido Campeão do Mundo este ano?
“Acho que com qualquer moto ele estaria pelo menos no pódio. A Aprilia é uma moto menos competitiva, menos homogénea, o que certamente lhe daria mais dificuldade. Mas ele é tão talentoso e tão capaz de buscar recursos com a máquina que pilota atualmente que demonstra um potencial incrível. Para mim, ele seria capaz de colocar qualquer moto no pódio. »
Como pôde uma equipa como a SIC (Circuito Internacional de Sepang) ter um primeiro ano tão brilhante no MotoGP, com um piloto estreante como Fabio Quartararo e sem motos de fábrica?
“Foi surpreendente vê-lo com uma moto um pouco menos eficiente que as oficiais conseguindo o que fez. O piloto é incrivelmente talentoso. A equipe tem conseguido se sair bem porque é formada por pessoas extremamente eficientes e competentes, como Diego (Gubellini), seu mecânico-chefe. O Fábio teve a sorte de conhecer o Diego que é um cara muito competente, muito calmo, muito sereno, e há uma osmose fantástica entre os dois. »
“Há uma equipe de bons técnicos ao seu redor, como Wilco Zeelenberg e Johan Stigefelt. Eles se aprofundaram em equipes existentes ou em final de contrato como a VDS para recuperar elementos excelentes. Tudo se encaixou. Esta é a chave para o sucesso. »
Fotos © motogp.com / Dorna, Christian Bourget para Paddock-GP.com
