Sylvain Guintoli, piloto de testes da equipe Suzuki Ecstar MotoGP, publicado recentemente vídeos mostrando e explicando em detalhes o que poderíamos fazer com uma motocicleta de produção em um circuito de velocidade.
Tendo apreciado muito este trabalho de divulgação, contactámos o piloto francês que reside na Grã-Bretanha para saber mais sobre esta iniciativa e, numa segunda parte, para conhecer o seu trabalho como piloto de testes.
Muito obrigado a ele por interromper suas atividades familiares para tirar nossas dúvidas!
Olá Sylvain. Em primeiro lugar, parabéns pelos vídeos que estão a publicar neste momento porque achamos muito interessante que um piloto de MotoGP se dirija ao público em geral para explicar o que podemos fazer com uma moto de produção. Esperamos que você continue nessa direção…
Sylvain Guintoli : "obrigado, que bom! Na verdade, eu realmente gosto dele. Comecei isso um pouco por diversão e para fazer algo diferente, e fiquei surpreso com a resposta do público: está funcionando muito bem, então sim, com certeza continuarei. »
Então a pergunta que todos fazem é quando esses vídeos foram filmados, porque vocês os estão publicando num momento em que toda a França está em confinamento... Como vão as coisas no Reino Unido?
“(Risos) na verdade, eu os fiz pouco antes do confinamento. Na Inglaterra estamos um pouco atrás de Itália, Espanha e França, por isso o governo só ordenou o confinamento há uma semana, mas por precaução, como tive muito feedback da equipa em Itália, estou em confinamento há duas semanas, aqui com minha família. Os vídeos foram filmados pouco antes de decidirmos não sair mais. »
Você ainda tem em estoque ou é o último?
“Não, ainda tenho alguns. Digamos que eu tenha feito quatro circuitos, Donington, Mallory Park, Oulton Park e Cadwell Park, mas também há tópicos que gostaria de abordar que não precisam ser filmados nos circuitos. A ideia é traçar paralelos entre o nosso mundo das corridas e o MotoGP com o que existe para pilotos e motociclistas que fazem Track Days com motos de produção. Até agora não houve muitos paralelos, por isso acho interessante explorar isso, porque há muito a dizer, seja em termos de máquinas, seja em termos de técnica. O mundo do MotoGP não está tão distante e acho interessante fazer este tipo de ligação. Então ainda tenho alguns vídeos quase prontos, inclusive um disponível em francês. »
Para o motociclista, suas palavras são caviar, pois são indiscutíveis diante de sua experiência…
“Digamos que é meu trabalho dar feedback sobre elementos como o garfo ou os pneus, então para mim é ótimo poder compartilhar um pouco da minha experiência, mesmo que seja necessariamente diferente do que fazemos no MotoGP porque há ainda são elementos interessantes. Procuro primeiro mostrar o que é importante, como a pressão dos pneus, porque como elemento de segurança é super importante e muito simples de fazer. Porém, ainda vejo caras andando na pista com as mesmas pressões que na estrada ou pressões muito altas. É portanto útil poder transmitir este tipo de informação porque poderão utilizá-la quando pudermos regressar aos circuitos. »
Concretamente, você tem uma equipe para filmar e editar esses vídeos?
“Não, eu praticamente faço tudo!” Para o primeiro vídeo, tive alguém comigo para fazer as filmagens externas da estrada e algumas filmagens da lateral da pista. Mas caso contrário, não, sou eu porque é basicamente uma iniciativa pessoal e não comercial. Tento ter uma boa qualidade de som e imagem, mas continua a ser um trabalho pessoal porque por um lado quero controlar as mensagens que transmito, e por outro lado acho que é importante manter este lado pessoal e conseguir um pouco na minha privacidade. Então praticamente, quase 100%, sou eu quem faz tudo, inclusive edição e legenda. »
Falando em vídeo, você assistiu à primeira corrida virtual online?
" Sim ! É divertido vê-los jogar, mas, ei, isso não substitui o Grande Prêmio (risos)! »
No dia a dia, como você está vivenciando o confinamento e como se mantém em forma?
“Aqui ainda temos o direito de andar de bicicleta, desde que não estejamos em grupo, o que é normal. Você também pode executar individualmente. Mas de qualquer forma, tenho meus cinco filhos em casa, e isso te mantém em boa forma (risos)! »
No nível da equipe, você recebe informações?
“Sim, estamos nos mantendo informados porque temos um programa de testes e estamos aguardando para ver quando e onde poderemos rodar. Estamos, portanto, em contacto permanente para acompanhar a evolução da situação com a Itália e o Japão. Temos de continuar a fazer o que é correcto, que é isolar-nos e correr o mínimo de riscos possível, por isso é verdade que neste momento as coisas parecem estar bloqueadas em todo o lado. Tínhamos um programa de testes completo, mas tudo virou de cabeça para baixo, como as corridas, a começar pelo cancelamento dos testes em Jerez. Portanto, por enquanto, seja em termos de corridas ou testes, todos estão em espera e nada está definido ainda. Não sabemos mais que os outros, mas esperemos que a situação mude nas próximas semanas e avisaremos nessa altura. »
Obrigado Sylvain!
Continuando com um dia típico como piloto de testes de MotoGP…
Enquanto isso, confira o canal de Sylvain Guintoli no Youtube!
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