Pecco Bagnaia aproxima-se deste Grande Prémio de Itália com a intenção de limpar a lousa do último Grande de França que terminou com uma desistência após uma queda, caindo na armadilha de Enea Bastianini que soube colocar os nervos à flor da pele. O oficial da Ducati, no entanto, encontrou resistência devido ao valor inesperado de uma Aprilia de Noale que fez os homens de Borgo Panigale franzirem a testa. No momento, tudo está indo bem para o vice-campeão mundial de 2021, que garante que focar na velocidade máxima na Toscana é um erro...
Quando falamos sobre Ducati, pensamos em velocidade máxima, mas esquecemos que o recorde nesta área em Mugello pertence a um KTM. Que de Brad Binder, a 362,4 km/h. E quando olhamos para a hierarquia de velocidade no final dos 1141 metros da reta de Mugello, vemos que quem a domina está longe na classificação geral. Tantos elementos que dão volume à demonstração de Pecca Bagnaia que ele recusa da seguinte forma: “ todos sabemos que gosto muito desta pista, combina-me muito bem e senti-me bem com a pequena carenagem. Foi dado um passo em frente, estamos a perder um pouco de velocidade máxima, mas em 2018 vimos Jorge Lorenzo vencer com uma moto que perdeu 10 km/h em reta por causa da carenagem ".
Pecco Bagnaia: “ na aspiração temos uma vantagem que a Yamaha não tem«
« Numa pista tão bem traçada, a velocidade máxima não faz diferença » ele garante. “ Sinto-me bem, continuamos a nossa curva de melhoria em relação ao início do ano e estamos em melhor forma em relação a Jerez e Le Mans, é um dia muito positivo » se alegra um Pecca Bagnaia que fecha com o 2º tempo no ranking combinado. O vice-campeão da Ducati MotoGP parou o tempo em 1m45"940s, com um ligeiro atraso de 49 milésimos sobre a Aprilia deAleix Espargaró.
No V-max, Pecco ainda tem algo a acrescentar: “ no ano passado, Fábio venceu e fez a pole com uma moto 10 km/h mais lenta que as demais. Sempre preferi mais dirigibilidade do que ser mais rápido em linha reta, tenho sorte que para vencer nas curvas posso perder menos em linha reta e isso é definitivamente uma vantagem ".
Ele termina : " em velocidade máxima não sou muito mais rápido que a Yamaha aqui, não é um grande problema, me sinto bem em toda a pista. Na sequência temos essa vantagem por conta do motor que empurra bastante, então faz um pouco de diferença. Na aspiração temos uma vantagem que a Yamaha não tem ".
Resultado FP1/FP2 do Grande Prêmio da Itália de MotoGP em Mugello:
Classificação de crédito: MotoGP. com
