A chegada de Jack Miller e Miguel Oliveira à Pramac traz um cocktail explosivo de experiência e frescura. Estes dois pilotos, com os seus muitos anos no MotoGP, trarão um conhecimento valioso para a Yamaha. O seu feedback sobre a moto, juntamente com o de Fabio Quartararo e Alex Rins, deverá permitir à Yamaha ter um volume considerável de dados para otimizar a YZR-M1.
A temporada de 2025 marca um ponto de viragem para Pramac, quem sai Ducati para se tornar a equipe satélite de Yamaha. Com esta mudança estratégica, a chegada de Jack Miller et Miguel Oliveira nesta nova estrutura poderia não só revitalizar as suas carreiras, mas também oferecer um segundo fôlego para Yamaha, o que duplica o número de motos no grid de MotoGP.
Yamaha Pramac contou com a experiência em seu primeiro ano com a marca de diapasões. Jack Miller, que já conhece bem o time Pramac por ter corrido lá durante sua estreia com Ducati, fornecerá conhecimento valioso de diversas máquinas, incluindo Ducati e a KTM. Miguel Oliveira, depois de um ano com Aprilia, completará a dupla com uma visão técnica resultante da experiência numa moto rival e europeia.
« Jack já esteve lá antes, então ele sabe que a harmonia da equipe será boa disse Neil Hodgson da TNT Sports via crash.net. Os dois pilotos se encontram em um momento crucial de suas carreiras. Aos 30 anos, moleiro et Oliveira sabemos que podem estar a chegar ao fim da sua aventura no MotoGP, o que torna esta oportunidade ainda mais valiosa. “ Isto lhes dará um novo fôlego, algo para cravar os dentes ", acrescentou Hodgson.
A passagem de Pramac em Yamaha permite ao fabricante japonês colocar quatro motocicletas no grid, aumentando significativamente a coleta de dados e a velocidade de desenvolvimento. Yamaha Prometi para Pramac motos com especificações idênticas às da equipe oficial, o que garante competitividade imediata para moleiro et Oliveira.
Para Jack Miller e Miguel Oliveira, Pramac Yamaha representa uma oportunidade de prolongar as suas carreiras
Além disso, a presença deOliveira, com sua recente experiência em Aprilia, é um trunfo estratégico para analisar e contrariar os avanços das motos italianas, que atualmente dominam o campeonato.
Por Jack Miller, juntar Yamaha Pramac é uma tábua de salvação depois de dois anos complicados em KTM. Deixado de lado pela seleção austríaca em 2025, moleiro quase ficou sem guidão antes Yamaha Pramac não abra suas portas para ele.
« Jack também traz sua experiência de Honda e Ducati em sua nova caixa ", sublinhadas Hodgson. Este regresso a uma estrutura familiar poderá oferecer-lhe a estabilidade necessária para voltar a ter um bom desempenho e demonstrar que continua a ser um piloto de topo.
Depois de uma temporada mista na Aprilia Oliveira encontra na Pramac Yamaha uma nova oportunidade para mostrar o seu potencial. A sua experiência em diversas máquinas, aliada ao seu requinte técnico, será valiosa para o desenvolvimento do M1.
Com fabio quartararo et alex enxague na equipe da fábrica, Yamaha espera que a Pramac desempenhe um papel crucial no fortalecimento da sua competitividade contra Ducati et KTM. O fabricante japonês está em processo de reconstrução, e a adição de dois pilotos experientes, capazes de se adaptar rapidamente, é um grande trunfo.
Yamaha Pramac tem todas as cartas na mão para fazer este primeiro ano com Yamaha um sucesso, e moleiro como o Oliveira terão a oportunidade de provar que ainda têm muito a oferecer na categoria rainha.
Por Jack Miller et Miguel Oliveira, a Pramac Yamaha representa muito mais que um novo capítulo; é uma oportunidade para prolongar a sua carreira e contribuir ativamente para o renascimento de Yamaha. A temporada de 2025 promete ser emocionante e esta dupla pode muito bem ser a chave para muitas surpresas no grid de MotoGP.
