É à Honda que Miller deve o seu avanço ao mais alto nível, quando, no final de 2014, o fabricante líder mundial o retirou das fileiras da KTM na Moto3 para impulsioná-lo diretamente para o MotoGP. Assim, competiu durante três temporadas numa RC213V, primeiro com a equipa LCR em 2015, depois com a equipa EG 0,0 Marc VDS nas duas temporadas seguintes, com uma magnífica vitória – a única até agora na categoria principal – em Assen. em 2016, duplicando Marc Marquez na quarta rodada.
Mudando para a Pramac Ducati em 2018, ele se destacou no início da temporada ao conquistar a pole position na Argentina. Depois subiu ao terceiro degrau do pódio cinco vezes no ano passado no Texas, em Brno, em Aragón, em casa, em Phillip Island e finalmente em Assen.
Com a saída de Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati para 2021, a vaga foi oferecida a Miller, que obviamente aceitou. Seu companheiro de equipe deveria ser Andrea Dovizioso, mas isso ainda não está confirmado. Será que Jack gostaria de andar ao lado de Dovi na equipe de fábrica? “Não tenho voz na escolha do meu companheiro, mas tenho certeza que com ele nos divertiríamos muito juntos e formaríamos um ótimo casal. A única coisa que posso dizer a ele é que meus ex-companheiros dizem que sou um grande companheiro”. explicou o australiano a Antonio Boselli de Sky Sports.
“Estou muito feliz, com a Ducati, sinto-me em casa e estarei com eles mais um ano. É um sonho que se torna realidade, desde criança. É uma grande honra andar de vermelho, exigiu tempo e dedicação, mas agora que assinei me sinto leve. »
“Claro que estou pronto e me sinto capaz de levar a equipe a lutar por cada finalização, como aconteceu na segunda metade da temporada passada. »
“Sinto-me pronto para liderar a equipe e se tornar um candidato ao título. O Campeonato Mundial precisa disso. Como eu disse, ganhei muita experiência nos últimos anos e estou pronto. Teremos que ver quando as corridas começarão, mas estou confiante. »
Você acha que pode vencer Marc Márquez?
“Claro, porque senão não faria o que faço e aí sim, estou a crescer e a amadurecer no MotoGP. Claro que o Márquez foi fantástico, subiu numa moto de MotoGP e conquistou imediatamente o título mundial na sua estreia, mas penso que estou no caminho certo, só preciso de mais tempo. »
Há uma grande tradição de pilotos australianos na Ducati, como Bayliss e Stoner, em que vocês são diferentes?
“Somos todos diferentes, o Stoner era diferente do Bayliss e eu sou diferente deles. Talvez eu me sinta mais como Bayliss, tenho um estilo próprio, diferente dos outros. »
“Casey era natural e foi ótimo vê-lo correr. Gostaria de ter as qualidades deles, mas todos são diferentes, mesmo que tenhamos esta tradição em comum na Ducati. »
Falando em companheiros, você tem alguma sugestão para o Bagnaia, porque ele parece um pouco travado, talvez devesse se soltar para se adaptar melhor à equipe Pramac e à Ducati?
“Não creio que esteja ligado à equipa Pramac ou à Ducati, só vejo que às vezes ele é muito exigente consigo mesmo. Tem a inscrição “go free” no couro, “be free”, mas não vejo ninguém livre. »
“Vejo que ele trabalha muito, é determinado e tem muito talento, mas todos os dias depois da sessão ele senta na frente do computador e fica horas olhando a telemetria. É importante fazer isso, mas você não é engenheiro, já tem gente fazendo esse trabalho, só acho que você precisa relaxar, talvez como antes. »
“Tenho a certeza que não era assim no passado, tratava-se menos de dados e mais de diversão na moto. »
Fotos © Pramac Racing
