Em Austin, o piloto oficial da Ducati, Jack Miller, falou sobre os últimos dramas que abalaram as corridas de moto na pista. Os desaparecimentos de Jason Dupasquier, Hugo Millan e Dean Berta Viñales ocorreram em momentos e locais diferentes, mas com o ponto comum da mesma sequência fatal, numa corrida em pelotão apertado numa categoria onde damos os primeiros passos no concorrência. Os três jovens nunca atingirão a maioridade. Se o The Australian não tem a solução para evitar estes terríveis acontecimentos, ainda assim nos encoraja a fazer uma pausa para um momento de reflexão...
Jack Miller gosta de parecer fantasioso e também é um personagem completo quando você implica com ele. Joan mir ainda se lembra de suas palavras na chegada do Grande Prêmio das Américas, depois de tê-lo disputado o sexto lugar… Mas tudo isso revela acima de tudo um cara sensível. E esse traço de caráter apareceu ao refletir sobre as três mortes lamentáveis nas corridas deste ano.
O piloto Ducati diz assim: “ nosso esporte é difícil, é brutal. Mas também faz parte da emoção do automobilismo o fato de ele ser tão cru e perigoso. » “Jackass” começa “ Coisas assim com a reitora Berta Viñales podem acontecer…Mas todo piloto deve ter um ambiente decente ao seu redor que lhe dê apoio mental nessas fases. Pessoalmente, nunca estive diretamente envolvido num acidente fatal, e felizmente. Então não posso dizer nada específico sobre isso. Mas já vi esses dramas em Grandes Prêmios muitas vezes ".
Ele relata essa experiência assim: “ Lembro-me que tinha apenas 16 anos quando Marco Simoncelli sofreu um acidente fatal em Sepang. Foi por volta do meu terceiro Grande Prémio na categoria de 125cc. Foi trágico. Como foi aquele dia inteiro fica na sua cabeça. Por exemplo, lembro-me de como os espectadores atiraram garrafas vazias aos mecânicos porque a corrida de MotoGP não foi reiniciada após o seu cancelamento. Você não esquece cenas como essa ".
« Mas não há uma maneira fácil de superar eventos tão trágicos ", disse Jack em Semana rápida. " É terrível o que aconteceu este ano. É pior que terrível! A pior parte é que muitas vidas muito jovens foram perdidas. Veja Dean Viñales. Ele nasceu em 2006, não faz muito tempo. Pobre rapaz! A pobre criança. Ele caiu e foi morto. Terrível. Um dos jovens pilotos envolvidos no acidente na corrida Supersport 300 em Jerez é o australiano Harry Khouri. Tal como eu, ele vive em Andorra. Ele está arrasado. Alguns caras vão parar de correr por causa disso. Mas acho que esse não é o caminho a seguir, porque eles estão fazendo o que amam. Todos sabem que estes riscos existem e que tais tragédias podem acontecer. Mas você nem quer pensar nisso. Mas de alguma forma você não pode descartar o perigo. '
Jack Miller: “nous ne pouvons pas nous permettre que trois adolescents dans ce sport perdent la vie en quatre mois"
moleiro continuou: " você pode melhorar as condições, pode tornar as corridas mais seguras. Temos discussões sobre as condições na Moto3. Mas também no Campeonato do Mundo Supersport 300, estas motos são muito rápidas e há muitos pilotos nelas. E essas motocicletas são máquinas de estrada, por isso são significativamente mais pesadas que uma motocicleta Moto3. Grids de largada cheios aumentam as chances de os pilotos seguintes não conseguirem evitá-lo após um acidente grave. A probabilidade de uma colisão dupla ou tripla existe, porque tantos pilotos estão no grid ".
« Acho que esta turma júnior é fantástica. Mas você definitivamente precisa pensar em como tornar essas corridas mais seguras. Isto não pode continuar assim. Este ano foi particularmente ruim. Mas não podemos permitir que três adolescentes deste desporto percam a vida em quatro meses. Acho que falo por todos os meus colegas quando digo que odeio ter esses momentos de silêncio o tempo todo. Lamentamos as crianças que eram tão pequenas. Não pode continuar assim. Nunca ! ". A observação não é contestada e recorde-se que foi feita antes da corrida de Austin Moto3 onde um carambola ocorreu milagrosamente sem vítimas. Resta agora pensar em soluções. E nada é menos simples. A primeira ideia sugerida pelos pilotos mais experientes foi reintroduzir o respeito por outro, no caminho para a geração mais jovem.
