Jack Miller pertence à escola de Cal Crutchlow, que o colocou sob a sua protecção no início da sua carreira no MotoGP, perpetuando assim a tradição de uma geração em extinção que não gosta de linguagem dura. Uma postura que nem sempre nos dá razão, mas que, no entanto, nos leva a fazer as perguntas certas. E o australiano tem uma sobre Fabio Quartararo…
Jack Miller está prestes a dizer adeus Ducati no MotoGP com o último Grande Prémio da temporada de 2022 em Valência, que o mostrará a deixar a fábrica de Borgo Panigale. Depois de começar com Honda, marcado por uma vitória, e uma sequência em 2018 com Ducati o que lhe permitiu comemorar outros três, o restante continuará até 2024 com KTM. Ele, portanto, troca a formidável Desmosedici por uma RC16 que ainda não cumpriu as suas promessas. Mas ele não diz que está desapontado ou preocupado em passar do vermelho para o laranja.
Em comentários transmitidos por Todo circuito, ele afirma de fato: “ o RC16 austríaco é muito bom, e vou me concentrar e trabalhar duro para acertar. Não haverá as reclamações habituais, blá, blá, blá ". Ele adiciona : " hoje todas as motocicletas são rápidas e potentes, não existem motocicletas inferiores e desfavorecidas. No final ouvimos apenas palavras contando os fatos. E os fatos mostram o grande equilíbrio deste campeonato ".
Jack Miller: “ todos os MotoGP são bons e Fabio Quartararo teve a oportunidade de mudá-los«
Uma pedra atirada no lago daqueles que fizeram das críticas à sua máquina o álibi para o seu fraco desempenho. É claro que pensamos nos pilotos Honda hors Marc Márquez. Mas o australiano esclarece suficientemente os seus pensamentos para assumir que esta pedra é antes atirada no jardim de fabio quartararo " Quartararo continua reclamando da baixa potência e baixa velocidade de sua M1, mas então por que ele renovou com a Yamaha? » pergunta JackAss.
A abordagem de moleiro baseia-se no fato de que “ todos os MotoGP são bons e ele teve a oportunidade de alterá-los ". Ele, portanto, se pergunta: por que ele não fez isso ”, pois, acrescenta, “ hoje não existem motocicletas ruins e todas as marcas são competitivas ". Deste ponto de vista, recordaremos a observação já feita por Cristian Gabarrini, o mecânico da Pecco Bagnaia: “ Fabio Quartararo fica sozinho com uma motocicleta que, no entanto, não é tão desastrosa como muitos dizem. Para mim, a Yamaha é muito competitiva ". Veremos o que a nova obra de Iwata traz em 2023.
