atrás Jorge Martin et Francisco Bagnaia que se envolvem em um duelo de titãs pelo título mundial em MotoGP em sua Ducati GP24, Marc Marquez aproveita ao máximo sua GP23 e obtém dois pódios no Japão.
Mal qualificado (9º) por alguns milímetros no green, o espanhol ainda assim, e mais uma vez, deu tudo para subir ao pódio, algo a que começa a habituar-se. Faltando quatro rodadas e faltando 148 pontos, a esperança do título não é mais realista, mas seu objetivo para a temporada de 2024 já foi alcançado... Ansiosos para 2025!
Como sempre, relatamos aqui suas palavras durante seu debriefing, sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.
Olá, senhoras e senhores, bem-vindos à conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio do Japão no Mobility Resort Motegi, ronda 16 concluída, e é uma vitória dupla no Sprint e no Grande Prémio para o piloto da Ducati Lenovo Pecco Bagnaia, claro o atual campeão mundial. O segundo da 4ª fila da grelha foi Jorge Martin da Prima Pramac Racing, e a completar o pódio ficou o segundo pódio do fim-de-semana para a Gresini Racing, Marc Márquez. Senhores, parabéns aos três!
O pódio é completado pelo terceiro lugar de Marc Márquez pela Gresini Racing. Marc, foi uma luta acirrada durante 24 voltas, como no sprint de ontem, um duelo pessoal com Enea Bastianini. Parece que você levou a melhor sobre ele hoje. Conte-nos sobre sua raça.
Marc Marquez : “Sim, quer dizer, tivemos uma boa recuperação, um bom primeiro round; Para o Martin, a primeira volta foi melhor, mas até o Miller também foi melhor que nós porque estávamos lá recuperando muitas posições. Mas sim, quando cheguei ao terceiro lugar, eles já estavam um pouco longe. Tentei continuar e a certa altura disse para mim mesmo “OK, agora vou atacar”, mas este ataque significou correr mais riscos nos pontos de travagem e passei ao largo na curva 1. Perdi um segundo e meio numa volta, mas a partir daí comecei a segunda corrida, tentando controlar Bastianini. Fiquei um pouco assustado nas últimas voltas porque ele estava super rápido, e apesar de rodarmos com um pequeno 45, ele ainda me pegou. Mas me senti bem. Quer dizer, começamos o fim de semana longe desses dois caras, mas terminamos bem perto, então não perto o suficiente, mas estamos no caminho certo. »
Acrescento apenas que nas últimas voltas você foi o piloto mais rápido na pista, porque a pressão veio do Enea. Portanto, há muitos pontos positivos para tirar deste fim de semana…
“Sim, é muito positivo. É preciso entender algumas coisas, principalmente porque parece que neste fim de semana fui muito rápido com o pneu macio e para o time attack, mas tive um pouco mais de dificuldade com o pneu traseiro médio, enquanto nas outras corridas foi bastante o oposto. Então precisamos entender o porquê. »
Rapidamente pessoal, antes de passarmos às perguntas da mídia, vimos nosso primeiro campeão mundial ser coroado hoje, a estrela da Moto3 David Alonso. Eu sei que somos todos grandes fãs dele aqui. Eu sei que vocês três estão. Ele vai lhe causar dificuldades com o futuro. Marc, eu sei que você conhece David muito, muito bem. Você sabe o quão talentoso ele é e que trabalho incrível ele fez este ano…
“Sim, estou apaixonada por David (risos). Até porque ele é aquele tipo de cara que, tudo bem, ele é rápido, super talentoso, mas que tem os pés no chão, que tem carisma. Então sim, quero dizer que ele pode ser, e acho que será, se preciso apostar, um grande campeão. Ele já é um campeão, mas um campeão maior no futuro. O rapaz precisa de tempo, no próximo ano vai cometer erros na Moto2, mas não devemos pressioná-lo muito porque é muito jovem. E espero, e desejo, que ele chegue ao mais alto nível, ou seja, no MotoGP. »
Parece que os freios estão no limite neste circuito. Você acha que algo precisa ser feito para reduzir a velocidade ou a aerodinâmica, ou para ser mais eficiente com os freios?
“Para mim, é um pesadelo! Desde Misano, tenho muitos problemas. Não sei se é porque freamos mais tarde, se é porque somos mais exigentes com os freios, mas sim, sinceramente, estou com muitos problemas. »
Marc, você teve uma boa visão desses dois caras brigando. Você teve algumas batalhas aqui na última volta e acho que você disse no parque fechado que a corrida parecia super chata. Por que foi tão chato? O que devemos fazer para consertar isso?
“Quer dizer, foi chato porque não houve ultrapassagens (risos) e eu adoro ultrapassagens. Mas é verdade que Pecco fez a estratégia perfeita, ou seja, largando na primeira posição e empurrando, empurrando, controlando os pneus, mas tentando aumentar a diferença porque sabia que Martin e eu ficávamos para trás. Mas sim, nesse tipo de circuito “pare e vá”, se você estiver atrás de alguém, você perde muito desempenho na frenagem e não ganha na saída, por causa da aerodinâmica. Então sim, isso torna a vida muito mais difícil e você só consegue ultrapassar o cara da frente se for 3 ou 4 décimos mais rápido. Se você for apenas um décimo mais rápido, é impossível. »
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Resultados do Grande Prêmio do Japão de MotoGP 2024 em Motegi:
Crédito de classificação: MotoGP. com