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fabio quartararo

Fabio Quartararo certamente não tem a melhor moto do grid, mas está fazendo o que é preciso para permanecer no topo. No final deste primeiro dia do Grande Prémio do Japão, marcado por uma única sessão de treinos livres, mas com a duração de 75 minutos, o francês voltou a mostrar de que madeira é feito ao aderir às duas Ducatis da frente, oferecendo muito mais espaço de manobra para seus pilotos do que sua Yamaha. Ele faz assim um balanço da sua sexta-feira, tranquilizando em particular a sua condição física, diminuída desde a queda em Aragão no fim de semana passado...

fabio quartararo iniciou firmemente a sua Grande Prêmio do Japão em Motegi segurando a amêndoa açucarada no alto de ambos Ducati árbitros posicionados nas duas primeiras linhas da tabela de tempos. Com ela Yamaha, cedeu apenas 49 milésimos, mostrando que ainda será uma ameaça permanente ao clã italiano, que também está dividido na gestão dos seus pilotos.

« Foi um dia intenso com os 75 minutos do FP1 “, declarou o campeão mundial. “ Mas estivemos muito bem e o nosso ritmo não parece tão mau. As diferenças são incríveis porque foram muito rápidos desde a primeira volta. Nosso escopo de atuação é muito mais restrito. É muito difícil acelerar aqui contra as Ducatis com os seus dispositivos de correção de nível e a sua aerodinâmica. Mas acho que fizemos o nosso melhor. Nosso resultado é impressionante ".

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Fábio Quartararo: “ Estou pronto para enfrentar qualquer climas”

Fábio sublinhou que as lesões do acidente de Aragón não o afectaram muito hoje. “ Fiquei um pouco tenso no começo, doeu um pouco, mas depois de algumas voltas você se acostuma. Já não me incomodava quando eu estava andando. Lutei com as grandes escoriações e os nervos que de alguma forma sofreram com o acidente. Eu também peguei um pouco de líquido nas áreas machucadas. Fora isso estava tudo bem ".

O oficial Yamaha continua sobre chuva, prevista para sábado, mas deve voltar a secar no domingo. “ Devemos analisar cuidadosamente a escolha dos pneus que teremos que fazer para domingo. Fica claro na frente, mas não atrás, porque a borracha macia proporciona mais desempenho, mas ainda precisamos verificar o quanto ela desgasta. Os médios traseiros parecem bons, também em termos de ritmo ". E ele termina: “Estou pronto para enfrentar qualquer clima. A pressão está aí, não estou dizendo que gosto muito desta situação, as Ducatis são muito rápidas, mas Também vejo como um desafio pessoal, tentar sempre dar algo a mais na corrida ".

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