Este Grande Prémio do Japão definitivamente não foi bom para uma fábrica da Aprilia que aparentemente não lidou bem com a viagem além dos oceanos. As imperfeições foram demasiadas, tendo o culminar de uma série de erros sido o problema electrónico de Aleix Espargaró na grelha de partida, pelo qual apenas a equipa foi responsável. Quanto a Maverick Viñales, não foi nada mais encorajador. O Top Gun enfrentou problemas inesperados de aderência traseira, o que levou a equipe a analisar para entender o que deu errado em termos de acerto.
Aleix Espargaró experimentou desilusão com a volta de aquecimento do Grande Prêmio do Japão, que o fez entender que o mapeamento “Eco” para usar o mínimo de combustível possível em determinadas circunstâncias, havia sido ativado. Uma configuração que não permite que o motor ultrapasse as 4 rpm, mantendo a velocidade máxima entre 000-100 km/h. Por sua vez, seu companheiro de equipe Maverick Vinales experimentou 24 rodadas de decepção. Pensou que jogaria pela vitória, mas em vez disso teve maior dificuldade em terminar em sétimo lugar, cobiçado por um fabio quartararo dificilmente melhor do que ele com sua Yamaha.
Este domingo em Motegi foi portanto complicado para Aprilia. Uma pista de obstáculos assim explicada por Maverick Vinales " uma corrida difícil, Sofri com falta de aderência traseira desde a primeira volta. Tive muita dificuldade em parar a moto e foi uma luta, por um sétimo lugar que não é um resultado a deitar fora, mas estou convencido que o potencial era maior.”
Maverick Viñales: “ é difícil para mim porque meu estilo de pilotagem não combina com a moto »
" Nós terminamos a escolha mais conservadora em termos de pneus, nomeadamente o composto médio, enquanto no aquecimento tive boas sensações com o macio, e isso talvez tenha sido um erro” ele acrescenta antes de completar: “o pneu macio ainda não era uma opção porque eu não tinha certeza sobre o pneu”. O espanhol acrescenta: “ Às vezes é difícil para mim porque o meu estilo de pilotagem não combina com a moto. Após, Eu tenho que forçar a moto na curva. Só precisamos de mais tempo para melhorar, apesar de termos mostrado o melhor que podíamos no Japão ".
O Top Gun termina: “Não podemos esquecer que nosso processo de crescimento está sempre evoluindo. Nessas situações, o importante é levar para casa o melhor resultado possível e nós fizemos isso ".
MotoGP Japão J3: classificação
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