Conferência MotoGP Japão Motegi J3 Andrea Dovizioso (Ducati/3): uma moto mais eficiente sem aderência, Viñales não suficientemente agressivo, etc. (Total)

A conferência realizada após o Grande Prémio do Japão reuniu Marc Márquez, Fabio Quartararo e Andrea Dovizioso.

Como sempre, relatamos aqui as palavras cruas de Andrea Dovizioso, sem a menor interpretação jornalística.

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Andrea, parabéns pelo seu centésimo pódio no Grande Prêmio! Depois de tomar a decisão de última hora de ir para o médio, você fez uma corrida tática hoje. Como isso aconteceu?

Andrea Dovizioso : “sim, foi um pouco estranho. Tivemos muitas dúvidas antes da corrida, relativamente à escolha dos pneus e das afinações, porque também não me senti muito bem durante o aquecimento. Então, antes da corrida, eu não me sentia muito confortável fazendo esse tipo de corrida. Por isso estamos felizes porque a diferença não era grande no final da corrida. Mas sofremos durante a primeira parte da corrida, quando a aderência era boa para todos: não fomos rápidos o suficiente! Estava perdendo muito no meio da curva e não conseguia ser mais rápido que o Morbidelli. Depois, volta após volta, os pneus pioraram e, neste caso, a minha moto foi melhorando cada vez mais: consegui travar melhor e os meus tempos melhoraram. Por isso estou muito feliz com a última parte da corrida porque as minhas sensações foram muito boas e os meus tempos foram bons. Mas não somos rápidos quando a aderência é boa! Isto é algo que temos de analisar e estudar, porque durante os testes lutámos para estar no topo, como aconteceu no início da corrida. Então estou um pouco decepcionado com isso, especialmente se você considerar o final da corrida onde fui muito rápido. Mas esta é a situação que devemos analisar. »

No campeonato você continua em segundo como nos anos anteriores, mas muito longe de Marc Márquez que parece estar em outro mundo...

“(Risos) Sim, é realidade! Acho que tenho uma boa vantagem sobre Rins e Viñales, mas acho que teremos que ser espertos nas próximas três corridas porque não será muito bom para nós. Por isso temos que trabalhar da maneira certa e fazer um balanço, porque nunca se sabe: em três corridas tudo pode acontecer e foi importante somar pontos aqui. Lutamos muito, mas no final foi importante ficar na frente deles e conseguimos. Veremos o tempo em Phillip Island e o que podemos fazer. »

Você mudou de ritmo nas últimas voltas: brincou com os mapas?

“Joguei porque todo mundo estava no limite, mas não fui rápido o suficiente por causa disso. Fui rápido porque corri muitos riscos e travei como um motorista estúpido. Perdi a frente em muitas ocasiões, mas vi que o Fábio estava com muita dificuldade. Este foi o meu ponto positivo durante a corrida, em comparação com todos os outros: a travagem foi muito boa e, em particular, consegui ganhar muito na curva 11. Então ataquei nesta parte e consegui ser fluido. Felizmente, quando não fui rápido no início da corrida, mantive a calma e continuei a conduzir suavemente. Então, no final, quando a moto estava um pouco melhor, consegui ser rápido. »

Quais são as melhores lembranças da sua carreira?

“Definitivamente, as vitórias das últimas duas ou três temporadas foram uma loucura, porque as lutas são sempre loucas com o Marc. É claro que a Áustria tem estado muito bem este ano. Em Mugello não houve luta, mas foi um momento importante e foi muito emocionante subir ao pódio. Outro ? Em Sepang foi fantástico! Quando assisto a corrida novamente, fico um pouco surpreso. Toda vez ! Acho que fizemos uma loucura porque havia muita água e estávamos indo rápido. Quando eu for velho e assistir isso, vou me surpreender ainda mais. »

Quando Maverick estava atrás de você, pressionando você, você tinha a situação sob controle?

" Sim ! Neste momento eu não tinha certeza de qual seria a melhor estratégia, já que nunca vi Maverick durante a corrida, mas pude facilmente ouvir que ele era muito mais rápido no meio da curva. Então ele tentou me ultrapassar muitas vezes, mas talvez, apenas talvez, ele não tenha sido agressivo o suficiente comigo e não me bloqueou. Mas eu estava tentando fechar as portas e desacelerá-lo no meio da curva, depois acelerar melhor, já que nossa moto acelera melhor. Mas nas curvas rápidas, como #6, #7 e #8, não consegui atrasá-lo e ele tentou muitas vezes. Os tempos ainda eram bons, em 46.4, mas nas últimas quatro voltas, eu sabia que ele estava com pneu macio e quando vi o Fabio lutando mas tentando atacar e arriscando nas freadas, consegui administrar e foi difícil para ele para ficar comigo. E quase alcancei o Fábio. »

Classificação do Grande Prêmio do Japão de MotoGP:

Classificação e crédito da foto: MotoGP. com