Na Yamaha, não é bem o começo que esperávamos em Jerez. Certamente, o ponta de lança Maverick Vinales expressou sua satisfação confirmada na pista enquanto Franco Morbidelli liderava o clã satélite Petronas. Mas Valentino Rossi lamentou ter encontrado os velhos problemas com uma nova M1, enquanto, pela primeira vez, Fabio Quartararo não demonstrou um entusiasmo esmagador pela sua M1. Valeu a pena uma pequena explicação de Massimo Meregalli…
Na equipe Monster Energy Yamaha, a situação é diferente nos dois lados da caixa. Por um lado Maverick Viñales que consegue ficar entre os 10 primeiros por estar muito próximo de Marc Márquez. O outro Valentino Rossi que luta em todas as condições.
Amanhã, no TL3, será importante fazer as melhorias necessárias para ter todos os M1s na qualificação do Q2, evitando o Q1. O Doutor é certamente quem corre maior risco, dados os problemas de aderência traseira que teve nos treinos livres de hoje.
Massimo Meregalli falou com a Sky Sport MotoGP depois do que aconteceu hoje com Rossi em Jerez: “ quando tensionamos muito a borda do pneu, colocamos ele em crise com temperaturas tão altas e também temos dificuldade para frear. Estamos tentando entender por que estamos tendo mais problemas do que quarta-feira. Também tivemos problemas com o Maverick no início do FP2, depois analisamos tudo e os cls encontraram solução nessa parte do box ".
O gerente da equipe de Yamaha admite que a forma como o nove vezes campeão mundial dirige o afeta particularmente: “ O estilo da Vale não resolve o problema que muitas vezes sofremos. Ele sofre mais do que ninguém. Porém, ele tenta mudar seu estilo para sofrer menos. Às vezes é mais fácil fazer isso e às vezes menos. Ele sabe dirigir em determinadas situações para colocar menos pressão no pneu, mas nem sempre é fácil implementá-lo ". Recorde-se que a Vale ainda não assinou nada para 2021, mesmo que os discursos o coloquem na Petronas…
Uma resposta para Fabio Quartararo
Exatamente, Petronas… fabio quartararo disse que a Yamaha M1 2020 era menos intuitiva do que a de 2019. Meregalli respostas : " esta moto tem vários pontos positivos e um ponto negativo, provavelmente aquele destacado por ele. Ele se adapta um pouco menos nas curvas que os outros. Porém, com o novo ganhamos aderência, desgaste dos pneus, embora não seja o caso da Vale, e aceleração. Existem mais pontos fortes do que falhas. Os engenheiros estão confiantes de que podem consertar o ponto fracoe ".
O gerente Yamaha é questionado sobre a possibilidade de Valentino estar a utilizar uma configuração que não lhe agrada, mas que lhe poderia permitir resolver o problema do desgaste excessivo dos pneus: " as configurações são geralmente semelhantes entre si. A maneira como você dirige muda conforme você entra e sai das curvas ". A paixão de Valentino Rossi deve ser decididamente inesgotável...
MotoGP Jerez 1 J1: tempos
