A segunda conferência de imprensa como prelúdio ao Grande Prémio de Espanha de MotoGP de 2023, em Jerez, deu as boas-vindas Maverick Vinales (Aprilia – SPA), Lucas Marina (Ducati-ITA) et fabio quartararo (Yamaha – FRA), respectivamente 4º, 6º e 7º no campeonato.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de fabio quartararo sem qualquer formatação, mesmo que esteja traduzido do inglês.
Fabio, no Texas, você voltou muito, muito forte durante o Grande Prêmio de domingo. Este pódio chegou na hora certa para você e para a equipe, depois de um início de temporada bastante difícil...
fabio quartararo "
Sim, tivemos um bom ritmo, especialmente em Austin, e claro que o pódio nos fez bem. O objetivo é estar no pódio em muitas mais corridas e penso que este é um bom lugar para o fazer. Vamos ver como vão as coisas. »
Você tem um bom histórico aqui, um bom histórico porque fez a dobradinha aqui em 2020. Foi a sua primeira vitória na MotoGP e o recorde na qualificação também. Acho que em cinco corridas de MotoGP você nunca largou abaixo do segundo lugar. Você sabe o que gosta neste circuito ou se ele combina bem com a Yamaha?
« Bem, acho que ambos! Fizemos muitas voltas neste circuito. É um circuito que gosto muito. Sempre fui rápido, mesmo na Moto 3. Na Moto 2 nunca fui rápido em nenhum dos circuitos, mas na MotoGP fui rápido e acho que vai ser ótimo. Você sabe, só precisamos nos concentrar e ser claros, e focar na classificação, porque este ano tem sido bastante difícil. »
Você terá um teste importante aqui na segunda-feira, com apenas mais um dia de testes em Misano antes do final da temporada. Quão importante é este teste de segunda-feira e o que você espera que a Yamaha traga? Que áreas você espera melhorar durante este teste?
« Bem, pelo que ouvi, não há grandes coisas. O problema, sabemos onde está, mas não podemos mexer nele neste ano. Teremos algumas coisas, mas nada maluco.
»
E onde você espera que essas pequenas coisas possam ajudá-lo a avançar na temporada?
« Para ser sincero, não sei! (Risos). Relato precisamente onde está o problema depois das três corridas e onde podemos melhorar, dado que não podemos mexer no motor. E cabe a eles descobrir isso e tentar, você sabe, encontrar algo que possa me ajudar nessa área, especialmente em pistas como Austin. »
Você quer dizer acelerado? Ou a aderência traseira ao sair das curvas?
« Você sabe, como muitas coisas: não é só a aceleração, mas não podemos usar a potência porque temos cavalinhos há muito tempo, e esse é o principal problema no momento e precisamos resolvê-lo. Mas se colocarmos mais quilhas, não seremos muito rápidos nas retas, então não podemos colocar quilhas maiores. No final, este é apenas um problema, mas traz muitos mais. »
Parece que as novas regras de pressão dos pneus dianteiros, que deveriam ser implementadas neste fim de semana, serão adiadas pelo menos até Mugello e podem não se concretizar. Posso ter sua opinião sobre o assunto?
« Contanto que adiem, tudo bem. Quero dizer, qualquer hora que eles adiarem é ótimo. Você sabe, você sempre tenta descer cada vez mais. Agora a regra está adiada. Faremos como sempre. »
Álex Rins nomeou-o vencedor da corrida e Jorge Lorenzo perguntou onde poderia ultrapassar as Ducatis. O que você acha sobre onde você pode passar se não estiver à frente da corrida?
« Onde eu puder (risos). É difícil porque em 2021, acho que a velocidade nas curvas fez a diferença entre os fabricantes: fomos melhores na velocidade nas curvas. E no ano passado não foi assim, foi muito parecido. Eu estava atrás do Pecco e, sabe, como acabamos de falar, a pressão ficou muito alta, não consegui ficar perto dele, então não consegui ultrapassar. Mas acho que a última curva é um ótimo lugar para ultrapassar, mas não é fácil. No ano passado, não ultrapassei ninguém na corrida. Espero que possamos mudar as coisas nesta corrida. »
