Joan Mir foi Campeão do Mundo de MotoGP com a Suzuki, fabricante que optou por abandonar o seu belo projecto GSX-RR, mas também conquistou o título de Moto3 com a Honda. Um percurso que nos permite avançar na HRC que recuperou uma das suas esperanças ao dotar-lhe o fato com as cores oficiais da Repsol. Uma responsabilidade pesada que obrigou os ombros fortes de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Pol Espargaró, para não falar de Alex Márquez, que na altura era apenas um estreante. E depois há Marc Márquez como um vizinho de caixa que se apresentou abertamente num documentário dedicado como aquele que não partilhava nada e especialmente não com os seus companheiros de equipa. Joan Mir sabe portanto o que o espera e anuncia: vai passar ou vai quebrar…
Joan mir quis esclarecer antes de entrar na briga da temporada de MotoGP de 2023, que promete ser épica em vários aspectos, que sabia muito bem o que o esperava com este novo desafio do piloto oficial Honda ao lado Marc Marquez... " É como um segundo capítulo para mim. Quando entrei no MotoGP foi um grande desafio e agora há outro » explica o maiorquino que então se pressiona claramente: “ Se tudo correr bem, será um passo importante na minha carreira. Caso contrário, terei que reconsiderar as coisas ". No entanto, ele está confiante: “ Estou em um bom momento para assumir a nova tarefa ".
Joana Mir: “ doze pilotos podem ganhar um Grande Prêmio, tudo ficou mais complicado«
Ele acrescenta lembrando seu título de MotoGP com Suzuki " Eu ganhei experiência com um pacote que não era exatamente capaz de vencer, mas ainda levei este ao topo. Espero que eu consiga algo semelhante com Honda ".
O piloto de 25 anos também lembra em Semana rápida a nova era que predomina nos Grandes Prêmios: “ o assunto dos heróis mudou consideravelmente nos últimos anos. Antes eram quatro pilotos que ganhavam tudo. Agora doze pilotos podem ganhar um Grande Prémio, tudo ficou mais complicado. Tornei-me campeão mundial em 2020, embora só tenha vencido uma corrida porque estava o mais regular ". Ele termina : " a verdade é que é realmente muito difícil vencer muitas corridas e estar sempre na frente quando há tantas motos boas ".
