Em uma explosão de cor e renovação, Joan Mir e a Honda revelaram a RC213V em tons predominantemente vermelhos, marcando o início de uma nova era com o patrocinador principal Castrol. Não é apenas uma mudança de decoração; É uma reviravolta em direção à esperança e ao desempenho para o piloto maiorquino após um tumultuado 2024.
O campeão mundial de MotoGP de 2020, Joan mir, revelou a nova pintura do HondaRC213V durante a apresentação oficial da equipe na Indonésia. O espanhol mostrou determinação em retornar ao topo da categoria principal.
O piloto oficial de Honda HRC Castrol inicialmente acolheu a mudança visual e viu isso como um sinal de renovação. " Novas cores, que são jolies. Temos um novo patrocinador, a Castrol, que é muito agradável. Estou feliz em ver a bicicleta nessas cores. Sinceramente ela é bonita. Nós provavelmente damos mais importância para a Honda com essas cores. Estou ansioso por esta temporada, quero muito conseguir bons resultados. Veremos. '
Mir também destacou mudanças internas em Honda, o que poderia acelerar o progresso da equipe. " Falei com a equipe. Fiquei meio offline por um mês, mas então começamos a conversar e vi muitas ideias diferentes. Eu vi uma mudança na equipe. Mal posso esperar para ver. Nós temos novos membros na equipe, o que certamente nos ajudará a chegar ao topo mais cedo, mas primeiro descobrimos a moto e a grande mudança é a decoração. Isso provavelmente significa que algo está mudando na Honda.. '
Joan Mir: “ Acho que trabalhar duro alivia a pressão »
Depois de uma temporada difícil, Mir aproveitou as férias de inverno para recarregar as baterias. " Sinceramente, eu precisava dessa pausa em um nível pessoal. Eu realmente queria parar, recarregar as baterias, passar um tempo com minha família., para passar um tempo em casa. Estou pronto para começar. Quero ver a evolução que eles fizeram no Japão. Temos muitas coisas para experimentar nos próximos dias. Digamos que será um mês interessante.. '
Joan mir discutiu as melhorias técnicas esperadas, particularmente em relação ao motor. " A base que temos é um motor que acho que precisa de mais potência. Como primeiro ponto, desejo naturalmente mais poder. Talvez devêssemos também trabalhar um pouco na questão da ligação, na a maneira como este motor fornece potência. Não precisa ser mais suave, mas talvez mais linear. Um mecanismo um pouco mais preditivo, para que você saiba um pouco mais sobre como ele agirá em um determinado momento.. "E também tem isso..." nossa aéro não é o melhor da MotoGP. Há muito espaço para melhorias ".
Mir também discutido em motosan a pressão relacionada às suas performances recentes. " Todos nós esquecemos as coisas muito rapidamente e, mesmo que você tenha se saído muito bem ao longo de sua carreira, se tiver dois anos ruins, todo mundo te questiona. É algo injusto. Eu tento fazer o meu melhor, Eu trabalho duro. Acho que trabalhar duro alivia a pressão, porque, da minha parte, trabalho duro e mais duro do que nunca, ainda mais duro do que quando estava obtendo resultados, por exemplo. Isso torna você mentalmente mais forte e esse é o meu trabalho durante o inverno. '
Testes de pré-temporada em Sepang e Tailândia será crucial para Mir et Honda. Com uma equipe fortalecida, uma bike melhorada e motivação no auge, Mir espera recuperar a competitividade e almejar pódios em 2025. Mas ele também mantém os pés no chão: " A Honda está fazendo tudo o que pode para se tornar competitiva novamente. A equipe de testes, que está parada há muito tempo, está recebendo reforços experientes na forma de ex-pilotos de MotoGP Takaaki Nakagami e Aleix Espargaró. Mas continuo realista: você não pode fazer mágica. Daremos um passo à frente com eles e os engenheiros adicionais. Mas não posso prever quando. Estamos construindo algo para o futuro. Mas a verdade é que não temos muito tempo ".
