Joan Mir ainda está nas nuvens desde Valência, etapa do calendário 2020 que o coroou Campeão do Mundo com a sua Suzuki. Desde então, não voltou ao guiador da sua GSX-RR, como os outros colegas que o terão na mira em 2021. Uma pressão que terá de gerir aos 23 anos e após uma jornada de cinco anos em Grande Prêmio sem censura. Com até um título de Moto3 em 2017. Antes de regressar à competição, deixou-se confiar ao revelar uma ambição surpreendentemente grande: fazer melhor que Giacomo Agostini!
Joan mir Ele foi sincero ou travesso ao anunciar abertamente: “ quem ganhou mais títulos ganhou 15, certo? Bem, estou apontando para 16! ". O certo é que ele não tem medo de chamar a atenção. O maiorquino ainda deve vencer 14 mas antes de continuar a colheita, ele agradece a colheita de 2020 homenageando sua equipe, incluindo seu companheiro alex enxague " além do trabalho realizado pela Suzuki, a moto melhorou ao longo dos anos. Alex é certamente o piloto que passou mais tempo com a Suzuki e que recebeu mais feedback »Diz Mir. “ Ele sempre foi um companheiro de equipe muito bom, com muito respeito na pista. E é claro que ele sempre foi meu primeiro oponente ".
Um aspecto que sem dúvida será agravado em 2021, porque desta vez é o Campeão do Mundo quealex enxague terá que procurar: Eu sempre quis terminar na frente dele, assim como ele queria estar na minha frente ", Continuou Joan Mir. " Isto também faz parte do sucesso da Suzuki e do facto de termos subido ao pódio em quase todas as corridas. ".
Joan Mir também presta homenagem à Itália
Suzuki portanto, construiu o seu sucesso com base no equilíbrio técnico, na boa osmose entre os seus pilotos, inclusive com o piloto de teste Sylvain Guintoli, cujos méritos sempre foram elogiados. Mas a base deste sucesso resulta também da boa sinergia estabelecida dentro de uma equipa com talvez menos números do que alguns concorrentes mas unida e, portanto, optimizada.
Um aspecto que traz à tona o papel de um David Brivio que, infelizmente, não fará mais parte do plantel de Hamamatsu no MotoGP, tendo o italiano optado por uma nova aventura na Fórmula 1: " há algo especial entre a Itália e o Japão ", sublinhadas Mir. “Davide Brivio fez um trabalho notável. Suzuki é japonesa, mas também italiana. Porque há muitos italianos nas arquibancadas que trazem uma lufada de ar fresco ".
Isto é " uma combinação muito boa da serenidade e seriedade dos japoneses e do bom humor dos italianos ", disse o piloto Suzuki defende Total de automobilismo. Resta saber se esta atmosfera sobreviverá no início de David Brivio.
