Numa temporada, a equipa Petronas Yamaha estabeleceu-se como um must-have não só para a Yamaha, mas também no paddock do MotoGP. O seu mais alto representante, Razlan Razali, orgulha-se de afirmar, com razão, que as suas cores trouxeram uma lufada de ar fresco. Uma positividade nas atitudes e um entusiasmo constante que criaram uma sinergia propícia a bons resultados. Além disso, a escolha dos pilotos revelou-se mais do que criteriosa, a começar por Fabio Quartararo que emergiu das sombras e floresceu em plena luz. Johan Stigefelt, o chefão do conjunto, lembra…
Johan Stigefelt é o diretor da equipe Petronas Srt, a mesma que se revelou em 2019 como uma sólida força de apoio à fábrica Yamaha na MotoGP. Porém, tudo teve que ser construído, até a sua dupla de pilotos que estava longe, à partida, de ter a fisionomia daquele que conhecemos. Então, se o nome de Morbidamente foi preso rapidamente, o do companheiro demorou muito. Johann Stigefelt lembra que é Dani Pedrosa que então segurou a corda: “ na realidade foi mais um desejo da Dorna. Nunca falamos diretamente com Dani e nunca houve uma oferta. »
O ex-funcionário Honda finalmente decidindo sobre uma vocação como piloto de testes para KTM, tivemos que pensar em outra pessoa. E os seus fabio quartararo que saiu da cartola: “ Acompanho o Fábio desde pequeno " disse Stigefelt à La Gazzetta dello Sport, e não tive dúvidas de que ele era um mega talento. Quando soubemos em Assen que Pedrosa se iria reformar, demos por nós a assistir à Moto2 com Razlan, onde Fabio, que tinha vencido a primeira corrida em Barcelona, terminou em 2º. “Por que não aceitar?” » Com o Speed Up, em vez de um Kalex mais competitivo, ele impressionou. »
Daí a ligação para seu gerente Eric Mahé que inicialmente pensou que se tratava de uma oferta para a equipa de Moto2. “ A primeira resposta foi negativa. Mas depois de um tempo ele me perguntou do que eu estava falando. “MotoGP”. Ele me disse que ligaria de volta. Ele também estava no carro, com o Fábio: poucos minutos depois veio o sim. »
O resto sabemos… E a sua chegada repercutiu Yamaha " depois das muitas reclamações feitas, os pilotos pararam, observando o que ele fazia com uma moto menos avançada. A forma como o Fabio dirige é fantástica, suave, ele tem um estilo perfeito para o M1 " finalizado Stigefelt. Em 2020, o francês terá uma Yamaha idêntica à do Viñales e para Rossi. Depois, em 2021 e em 2022, ele será piloto da equipe de fábrica.
