Johann Zarco se prepara para retornar ao lendário circuito de Suzuka no início de agosto, onde tentará defender seu título nas famosas 8 Horas. Vencedor do ano passado com a Honda, o francês já completou duas sessões de testes este ano, mas insiste que provavelmente fará apenas mais uma em 2026.
Uma das grandes mudanças desta temporada é a Honda CBR1000RR-R Fireblade, que agora conta com suspensão Ohlins, no lugar de Showa usado no sucesso de 2024.
A maior mudança é a suspensão. No ano passado, estávamos usando a suspensão Showa, enquanto este ano estamos usando a suspensão Öhlins. Então essa foi a prioridade nos testes: ajustar a moto com essa nova suspensão. Gostei muito da estabilidade que a Öhlins ofereceu nas frenagens. Acho que ainda há trabalho a ser feito, principalmente para facilitar a pilotagem e acelerar sem precisar forçar mais., análise zarco.
Apesar do clima imprevisível, o francês está confiante: " Com Iker Lecuona e Takumi Takahashi, estamos na corrida pela vitória. Tudo terá que ser feito perfeitamente, mas trabalhamos duro. '
O piloto francês destaca a vantagem de conhecer bem Suzuka, ainda mais decisivo do que ter um cenário perfeito: “ É um circuito muito técnico. Conhecer suas sutilezas economiza mais tempo do que tentar ajustar a bicicleta perfeitamente para diferentes estilos de pilotagem. »
João Zarco: “ Jack Miller? É uma coisa boa para a Yamaha e para o show. »
Sua vitória no ano passado ajudou a atrair alguns grandes nomes para Suzuka, incluindo Jack Miller, noivo este ano da Yamaha. zarco acolhe com satisfação isto:
“Atrevi-me a encarar o desafio no ano passado e gostei da experiência, e a vitória foi ótima. Acho que ter o Jack é bom para a Yamaha; vai dar a eles uma moto além da da YART. Ele também terá bons pilotos ao seu lado. Além disso, para o Jack, pode não ser o melhor momento agora, e se der certo, certamente lhe permitirá somar pontos com a Yamaha.”
Se esses testes lhe permitissem aprender ainda mais – especialmente em pistas molhadas – zarco planeja aliviar seu programa em 2026, para não afetar seu desempenho na MotoGP:
"Foi planejado, valeu a pena, porque é uma experiência adicional que permite aprender a administrar melhor essas temporadas de MotoGP ano após ano. No ano que vem, provavelmente farei apenas um teste." Este ano, dois testes talvez tenham sido um pouco demais., embora tenha me permitido conhecer Suzuka na chuva. Agora que adquiri essa experiência adicional, terei mais cuidado ao priorizar minha temporada de MotoGP, pois é lá que o nível é mais exigente. A menor queda de energia ou condicionamento físico é sentida imediatamente.. "
Em pleno renascimento com a Honda em MotoGP, zarco quer se aproximar Suzuka com ambição, mantendo ao mesmo tempo a campeonato do mundo no centro de suas prioridades.
Fonte: fimewc.com
