Johann Zarco, o piloto francês com histórico comprovado, está desfrutando de um renascimento retumbante com a Honda LCR em 2025. Depois de aventuras com a Yamaha, KTM e uma ótima temporada com a Ducati — onde conquistou sua primeira vitória na MotoGP e uma série de pódios — 2024 foi um ano difícil. A Honda, francamente não estando em sua melhor forma, relegou todos os seus pilotos para o fundo da classificação. Mas nesta temporada, algo aconteceu, e Zarco, mais otimista do que nunca, sente que o pódio está próximo, como ele mesmo confidenciou com entusiasmo.
Johann zarco está passando por um renascimento inesperado no paddock da MotoGP. Passado por Honda LCR em 2024 após uma última aventura bem-sucedida com Ducati, o francês parece ter encontrado hoje uma nova motivação no guidão de uma RC213V aprimorada, a milhares de quilômetros dos pesadelos da temporada anterior. " Estou muito feliz em ver que há esperança de algo ainda melhor. Eu não esperava aquilo “ ele confidencia em entrevista concedida à moto.it.
Ano passado, zarco e todos os motoristas Honda estavam definhando no fundo do ranking, desiludidos com uma máquina caprichosa. Mas este ano, o tom mudou. zarco é o melhor representante da marca japonesa na classificação geral, flertando regularmente com o top 10. Uma meta que ele havia estabelecido para si mesmo ao chegar: " Um dos meus primeiros objetivos foi continuar a ser o primeiro piloto da Honda, para manter essa legitimidade. '
Retornando à sua trajetória atípica, zarco não se esquivou das memórias dolorosas de seu tempo em KTM em 2019, onde ele havia quebrado seu contrato durante a temporada: " vers 26 ou 27 anos, Eu diria que me tornei um piloto maduro. Foi aí que aprendi a administrar melhor minhas emoções.. Mas na KTM, eu tinha medo de perder o ritmo. Eu queria outra coisa, outras oportunidades. '
João Zarco: “ Para seguir em frente, às vezes você tem que fechar sua mente para seus velhos hábitos... para se abrir melhor para os outros »
E essas oportunidades surgiram. Três corridas como substituto na Honda no final de 2019, depois o chamado providencial de Gigi Dall'Igna em Ducati : “ Em Valência, em 2019, Gigi me disse para confiar no projeto Avintia. E eles mantiveram sua palavra. "Uma coisa levou à outra, zarco impõe-se no universo Ducati, até obter esta vitória histórica em 2023 – a sua primeira na MotoGP – e inúmeros pódios.
Hoje, zarco destaca sua capacidade de questionar seu funcionamento, uma característica rara entre campeões: “ Quando você é um campeão, você está preso às suas certezas. Mas para seguir em frente, às vezes você tem que fechar sua mente para seus velhos hábitos... para se abrir melhor para os outros. É uma tensão constante. '
É esta abertura de espírito e este trabalho profundo que dão frutos em Honda. Embora nenhuma grande novidade visível tenha sido adicionada à moto, zarco observa que otimizar pequenos detalhes faz a diferença: “ não há grandes desenvolvimentos externos, mas fazemos melhor uso do que temos. E realmente ajuda. '
Com 38 pontos registrado após quatro Grandes Prêmios, zarco supera em muito as expectativas com sua sexta posição no classificação geral provisória, sinônimo do primeiro piloto não Ducati ...
Ele não se contenta mais em apenas sobreviver: ele mira alto, mas com lucidez. TEM anos, o francês sabe que está jogando muito bem nesta temporada, em um Honda em reconstrução, mas que começa a concretizar as suas ambições. " O caminho ainda é longo, mas sinto que algo é possível aqui. ", conclui. A história de um piloto que nunca deixou de acreditar em suas chances, mesmo nos momentos mais sombrios.
