Johann Zarco diz que vê a provável chegada de Diogo Moreira ao seu lado na LCR como um desenvolvimento positivo, tanto para ele quanto para a Honda.
As últimas peças do quebra-cabeça estão se encaixando na Honda. Ontem, a fabricante japonesa reconfirmou Luca Marini como parte de sua equipe oficial, e Johann zarco na equipe LCR. O número 5 demitiu-se assim por dois anos, enquanto Joan Mir não se mostrou preocupado em ter um contrato para o ano que vem. Apenas o segundo guidão da LCR ainda não foi oficialmente confirmado.
Tudo indica que Somkiat Chantra será dispensado após uma primeira temporada extremamente complicada. O piloto tailandês não conseguiu se adaptar totalmente à categoria principal e, apesar de ter marcado um ponto em Assen, está afastado dos gramados devido a uma lesão no joelho. Sua falta de desempenho, aliada à sua ausência, deixou a Honda em uma posição difícil, com a informação de que um piloto está ausente.
O olhar do fabricante está mais voltado para Diogo Moreira, atual terceiro colocado no Campeonato de Moto2, e ainda na disputa pelo título com apenas 31 pontos de diferença para o líder. Além do desempenho na pista, ele tem a vantagem de ser brasileiro, um ponto importante tendo em vista a chegada do Grande Prêmio do Brasil ao calendário do ano que vem. Sua confirmação na equipe LCR, embora rumorosa, ainda não foi confirmada.
Se o jovem brasileiro se juntasse zarco Na LCR, este último viu uma competição real chegando, mas confidenciou que viu coisas positivas nisso, tanto para si quanto para a Honda. "Acho que o Moreira, em relação a tudo o que ele conseguiu fazer paralelamente e à sua experiência, pode ter mais possibilidades de se adaptar bem à moto e, portanto, já se tornar um candidato a me desafiar. E isso te impulsiona quando alguém te desafia.", ele confidenciou durante o GP da Hungria.
Mas isso realmente não muda o trabalho dentro da Honda. Depois, talvez possa ajudar mais a Honda ter um feedback ligeiramente diferente da experiência de alguém que correu com a Pirelli, que é bom na Moto2. E, se ele levar a moto ao limite, poderá ter um feedback adicional para a Honda, melhor do que o que Somkiat pode fornecer no momento.
