Desde que ele voltou a pilotar uma moto competitiva e colocou couro e capacete, nós o vemos em todos os lugares. Este é um jonas folger que reaparece tão rapidamente quanto desapareceu, encerrando repentina e prematuramente uma carreira promissora devido a problemas de saúde. Mas a síndrome de Gilbert que o estava esgotando aparentemente foi tratada. O piloto alemão é, portanto, lembrado com carinho por todos.
Kalex o colocou de volta na sela oferecendo-lhe para testar a sua máquina com vista a uma nova temporada de Moto2019 de 2, que será feita com o motor Triumph em vez do actual Honda. Testes que correram perfeitamente e durante os quais Jonas Folger não fingiu seu prazer em descobrir o gosto por um protótipo.
Desde então, embora ainda não lhe tenha sido prometido o papel de piloto regular numa temporada de Grandes Prémios, posições de desenvolvimento estão em jogo. Com seu piloto de testes Mika Kallio joelho lesionado e, portanto, indisponível, A KTM está de olho em Folger. Mas poderia haver melhor.
De acordo com o Motorcycle News, a Yamaha está em processo de criação de uma estrutura de testes europeia, tendo percebido que a concentração do trabalho no Japão foi, em última análise, prejudicial para ela. Iwata juntaria assim na organização o que os seus concorrentes já estão a fazer. E o piloto desta antena europeia seria jonas folger, que conhece o M1 por ter trabalhado na Tech3 e tê-lo colocado no segundo degrau do pódio no Grande Prêmio da Alemanha, há um ano. Continua…
