Jonathan Rea, aos 34 anos, lamentou as suas ambições no MotoGP, até que a Yamaha começou a procurar o seu novo piloto de Grandes Prémios. Podemos até dizer dos seus pilotos, já que se espera um anúncio de Valentino Rossi sobre a sua reforma, depois de Viñales ter criado uma surpresa ao revelar a rescisão do seu contrato com o seu término em 2022. O múltiplo Campeão do Mundo WSBK foi abordado, tal como outros pilotos, alguns dos quais também estavam na categoria. Ele responde desta perspectiva…
Jonathan Rea tem tudo para ser feliz e demonstra que é possível fazer história no motociclismo sem ter sido piloto regular de MotoGP. Seis vezes Campeão Mundial no WSBK com Kawasaki, ele também tem o prazer de ter uma forte concorrência para não descansar sobre os louros. Então, este ano, com o piloto da Yamaha Toprak Razgatlioglu.
Mas nas últimas semanas as coisas têm mudado no MotoGP. Especialmente em Yamaha que devem pensar em pelo menos dois pilotos para preencherem suas vagas para a temporada de 2022. Assim, é certo que. Viñales vai deixar o guidão enquanto Rossi caminhando para a aposentadoria. A ideia de escalar uma Yamaha M1 na categoria rainha é uma imagem atraente que deve motivar as candidaturas. Mas este não é o caso. A empresa de Iwata, de momento, não consegue encontrar as aves raras no paddock do Grande Prémio. Então eles expandiram seu território de caça...
Jonathan Rea: “você nunca pode dizer nunca”
E estreou no WSBK que por isso relembra convenientemente as boas memórias dos homens do MotoGP. Mas aqui novamente, podemos quebrar nossos dentes… Toprak Razgatlioglu portanto recusou a oferta, assinando imediatamente um contrato de dois anos com a Yamaha, certamente, mas para um R1. O americano Garrett Gerloff está pronto depois de ter sido provado especialmente em Assen este ano. Mas não a qualquer custo. E depois há o capitão Rea, também aproximado de acordo com Sky Sport Italia.
O norte-irlandês comenta esta situação: “ a resposta é simples: no passado não tive oportunidade de ir ao MotoGP, Não sei por que eles têm uma certa opinião sobre os pilotos do SBK. Sim, tive alguns contactos com algumas equipas, mas não houve ofertas, gostaria muito de saber qual seria o meu nível lá », indicou a Kawasaki nas suas últimas declarações retomadas por Motosan. Então, é um “não”? Não exatamente… " Nunca se pode dizer nunca, mas aos 34 anos não creio que tenha possibilidade de ir para o MotoGP, estou mais feliz por ficar no SBK », acrescenta o hexacampeão do WSBK que deixa a porta entreaberta.
