Jorge Lorenzo em Itália teve a sua pior sessão de qualificação com a Honda nesta temporada. Então raça, ele despachou a atualidade para levar os pontos do décimo terceiro lugar. Nunca, desde que começou a pilotar uma Honda, ele entrou entre os 10 primeiros em uma corrida. Enquanto isso, seu companheiro de equipe Marc Marquez mantém todo o pelotão do MotoGP sob controle e constrói seu oitavo título ao nunca sair do pódio enquanto vê o final. Precisamente, ele é o único piloto da Honda que pode fazer isso, e Por Fuera insiste nesta exceção…
Depois de deixar sua RC213V, Lorenzo disse aos microfones DAZN: “ as sensações não são boas no geral, não me senti muito confortável, mas principalmente aqui. Além de Marc Márquez, é em Mugello que os pilotos da Honda mais sofrem ".
O piloto de 32 anos lembra que continua sofrendo com lesões físicas que carrega há meses: “ é um problema um pouco mais físico e os problemas físicos que enfrento em todos os circuitos aumentam em Mugello. Não me sinto confortável, estamos a tentar ter um plano para o futuro, a tentar tornar a moto mais fácil e confortável para mim, mas também mais fácil em geral para o resto dos pilotos Honda. Acho que nesse sentido posso ser de grande ajuda. Trabalharemos pacientemente neste caminho ".
Jorge Lorenzo é portanto como um piloto de testes na HRC… Apesar da falta de progressos na sua adaptação à Honda RC213V, o maiorquino não desiste: “ temos duas soluções: jogar a toalha ou continuar a viver um amanhã melhor e, acima de tudo, preparar o futuro ".
Nesse sentido, Lorenzo está ansioso pela chegada da nova carenagem que a HRC desenvolveu especialmente para ele no Japão. Este novo elemento será testado no dia 17 de junho, durante os testes pós-corrida em Barcelona. A história vivida na Ducati se repetirá? A partir desta semana, Por Fuera estará no Japão, na sede da Honda, para trabalhar diretamente na ergonomia e aerodinâmica da moto no túnel de vento.
Uma atenção que parece incomodar Marcos Máperguntar que comentou em Mugello: “ Eu também quero uma bicicleta melhor. Estamos sempre em busca de uma moto mais fácil, ele não experimentou as Hondas de 2015 e 2016, eram máquinas difíceis. Mas antes de pedir para trocar de moto, você deve andar na frente”. Para os sábios...
