Esta intervenção de Jorge Martin mina um pouco a ideia recentemente desenvolvida por Luca Marini de que o paraíso dos pilotos se encontra na Ducati, fabricante que oferece uma moto capaz de oferecer glória a todos. O meio-irmão de Valentino Rossi salientou de facto que cada piloto de uma Desmosedici pode moldá-la à mão, um conforto que em nada influencia as boas performances demonstradas em qualquer pista. Isto, desde que, no entanto, não se tenha um modelo com motor 2022 o que complica as coisas se julgarmos pelas palavras do piloto da Pramac…
Para compreender esta situação, devemos voltar ao primeiro Grande Prémio da temporada no Qatar, onde Ducati criou uma surpresa ao validar para seus pilotos oficiais e, portanto, para a temporada, uma espécie de motor híbrido composto por peças de 2021 e 2022. Uma sensação porque, no papel, foi a máquina satélite Pramac que de repente se tornou uma, a mais avançada Desmosedici da marca no MotoGP. E não o de fábrica. Depois de onze Grandes Prémios disputados, descobrimos com a avaliação de Jorge Martin, que esta mudança de atitude de última hora foi justificada.
O campeão mundial de 2018 disse: “ Não tive uma boa sensação com o motor 2022 que usamos desde o primeiro dia. E ainda me dá problemas ". Ele especifica: " as comparações com a equipe de fábrica são difíceis porque os motores são diferentes. Neste momento, existem três Ducatis diferentes na pista. Na hora de trabalhar fico um pouco sozinho com o Zarco que está desenvolvendo esse motor. É preciso dizer que sofremos uma grande falta de aderência, principalmente na primeira parte das acelerações... Este ano, não tivemos uma pré-temporada perfeita em termos de motor ".
Mas quais são os problemas do motor 2022? “ Com esse motor temos muita dificuldade em termos de tração. Tentamos melhorar a aderência, mas quando o fazemos perdemos noutras áreas "Explica Martin. “ Se buscarmos mais sensação na roda dianteira, perdemos aderência na roda traseira. É muito difícil encontrarmos uma boa base. Às vezes seguimos o caminho de 'Pecco' ou Jack. Em última análise, é uma bicicleta diferente. Estamos um pouco sozinhos nesse aspecto », nota o piloto da Pramac que finaliza: “ Espero que a Ducati entenda a situação e possa nos ajudar. Eles fazem o seu melhor, mas ter tantas versões diferentes não facilita as coisas ".
Jorge Martinho: “ Espero que a Ducati entenda a situação«
Com esta luz, entendemos porque Ducati não se apresse em designar o próximo companheiro de equipe Pecca Bagnaia. Porque certamente existem as preocupações físicas de Jorge Marin o que o impede de entregar seu melhor nível. A este nível, o espanhol diz: Ainda tenho um pouco para fazer. As duas últimas corridas até corri com pontos. Mas vou tentar me recuperar para o Grande Prêmio de volta às aulas em Silverstone ". Mas há também um novo GP22 que não faz tanto sucesso a ponto de ficar na caixa vermelha em “modo degradado”.
Os decisores estão conscientes disto e querem dar todas as oportunidades a um Jorge Marin em quem eles realmente acreditam. Mesmo diante de enea bastianini que venceu três das onze etapas desta primeira parte da temporada, mas com uma GP21 incluindo Pecca Bagnaia ele mesmo diz: “ o GP21 é ideal para iniciantes de MotoGP. A moto já era muito competitiva no ano passado. Quando fiz a minha temporada de estreia no MotoGP em 2019, a minha moto não era tão boa como esta », especificou o vice-campeão mundial MotoGP 2021.
