Pensávamos que o destino de Miguel Oliveira no campeonato estava selado desde os dois primeiros Grandes Prémios do Qatar. A sua KTM não digeriu a nova atribuição da Michelin, uma desvantagem que trouxe de volta à Europa, com, em particular, a grande decepção de um fracasso nacional em Portimão. Um percurso que tão bem dominou nos últimos meses de 2020. E então o milagre aconteceu: a RC16 foi transformada em Mugello, uma melhoria confirmada na Catalunha. E aqui Oliveira é surpreendentemente relançado na corrida pelo título…
Para compreender plenamente a extensão da recuperação, é necessário lembrar que Miguel Oliveira marcado 45 do 50 pontos oferecidos durante os dois últimos eventos. Em apenas oito dias, ele passou do 20º para o sétimo lugar no campeonato, impulsionando seu empregador KTM no ranking dos fabricantes em terceiro lugar, à frente de Suzuki et Honda...
En Catalunha, surpreendeu os observadores. Então, Dennis Noyes comentou: " Oliveira teve o mesmo ritmo de corrida dos dias anteriores, o que Quartararo não fez. De alguma forma, todas as Yamaha pareciam ter um ritmo menor que o TL4. Foi a melhor corrida que ele fez nas três vitórias que teve, ele liderou e cuidou dos pneus ".
Falando em pneus, Oliveira não escondeu o fato de ter ouvido os conselhos de Dani Pedrosa no grid de largada enfrentando os durões... Dani Pedrosa, o homem que faz tanto bem KTM que atualmente está em falta Honda... " Acho que o maior erro da Honda foi deixar Dani Pedrosa ir. A KTM tem as características da Honda, vence na frenagem, tem aceleração muito boa e não fica atrás da Ducati em velocidade » disse o mesmo Não.
Pedrosa sem dúvida, o KTM também, mas Oliveira também tem a sua parte neste novo sucesso. Marco Melandri esclarece assim que os portugueses sempre foram subestimados. Exceto por ele: “ Acompanho-o desde que ele estava na Moto3 e sempre gostei muito dele. Ele sempre foi, na minha opinião, um dos pilotos mais fortes de todos os tempos. Mas ele não é dos mais carismáticos, talvez não empolgue como os outros. Mas na minha opinião ele é um dos mais capazes: tem inteligência, técnica... tudo. Já tinha dito isso desde sábado na Catalunha, porque a KTM está forte. A moto faz curvas fechadas, liga o motor... Quartararo não poderia ter ultrapassado ".
Oliveira: “Nunca se pode ter muita certeza da sua causa no MotoGP”
Resta saber se estas qualidades continuarão a afirmar-se durante os próximos Grandes Prémios: “ para mim, sim, ele estará frequentemente na frente. Não sei se será sempre, com certeza ele disputará outros pódios e corridas " diz Melandri. E o principal interessado? Ele declara: " Gostaria de responder a esta pergunta com um “SIM”. Mas você nunca pode ter muita certeza de sua causa em MotoGP ".
« Cada pista tem suas particularidades e você tem que trabalhar tantos detalhes todo fim de semana para conseguir chegar à linha de chegada, para poder mostrar um bom desempenho nos treinos livres e na qualificação. Neste momento posso dizer que a KTM é competitiva em todos os circuitos. Podemos até conseguir ótimos resultados em pistas onde tivemos problemas no passado. Espero que possamos fazer isso nos próximos circuitos também ".
Termina com este esclarecimento que não é insignificante: “ Esta temporada temos algumas incertezas porque vamos para circuitos onde não corremos em 2020, por exemplo Sachsenring, Assen, Silverstone e alguns Grandes Prémios no estrangeiro. Espero que possamos ter um bom desempenho na sexta-feira. '
Campeonato de MotoGP depois da Catalunha (7/19):
