O mercado de transferências também é um assunto para os fornecedores de energia no MotoGP, que se tornou politicamente incorrecto identificar sob o nome de petroleiro. E por uma boa razão: com a chegada dos combustíveis eletrónicos a partir de 2024, devemos pensar mais na ecologia verde do que no ouro negro. Uma mudança que leva a novas parcerias, como mostra a fábrica KTM que não exibirá mais o Motorex na parte inferior das carenagens do seu RC16, mas sim o Mobil 1.
Um mercado de transferências no paddock do Grande Prêmio diz respeito a pilotos, mecânicos e chefes de equipe, capacetes, combinações, os escapamentos e também a gasolina que colocamos nos tanques. A prova com este anúncio de KTM que especifica que Mobile 1 agora é sócio. A empresa, que faz parte do grupo ExxonMobil, cuidará do desenvolvimento da nova gasolina para o RC16, bem como do fornecimento de lubrificantes.
Gasolina nova? Na verdade, o desafio técnico que aguarda os engenheiros da MotoGP é a chegada dos e-combustíveis, ou seja, dos combustíveis sintéticos, eliminando a origem fóssil como a gasolina. Pelo regulamento adotado, em 2024, nas três classes do campeonato mundial, os motores deverão queimar combustíveis que reivindiquem pelo menos 40% de combustíveis sintéticos para alcançar 100% em 2027.
Pete Beirer, diretor da KTM Motorsports, explicou: “ esta colaboração é importante para nós por vários motivos. A ExxonMobil é um grande nome da indústria e do automobilismo, muito presente nas corridas, e sabemos que podemos contar com os seus lubrificantes de alta qualidade para o nosso RC16. Eles têm uma mentalidade semelhante à nossa quando se trata de lutar pelo mais alto nível e pelo melhor desempenho e isso também se reflete nos nossos objetivos para o futuro: queremos muito fazer parte desta mudança na sustentabilidade do MotoGP com combustíveis. Estamos ansiosos por representar a Mobil Lubricants na competição de MotoGP ".
O desafio de produzir o melhor combustível sintético começou no MotoGP
Rob Shearer , Chefe Global de Patrocínios e Automobilismo da ExxonMobil, acrescentou: “ Esta é uma parceria nova e emocionante para a Mobil 1 e esperamos desenvolver um relacionamento longo e bem-sucedido com uma marca tão ilustre, dinâmica e inovadora como a KTM. Nosso papel será fornecer combustíveis e lubrificantes de última geração e esperamos que a KTM possa nos proporcionar algumas vitórias. O que é certo, porém, é que, em última análise, será o consumidor quem ganhará, à medida que refinamos e melhoramos os produtos que fornecemos em todo o mundo. O anúncio de hoje nos permite continuar apresentando nossas tecnologias avançadas de lubrificação de desempenho. Com a abertura da temporada em Portugal a aproximar-se rapidamente, esperamos fazer parceria com a Red Bull KTM Factory Racing e pilotos como Brad Binder e Jack Miller ".
Será lembrado que KTM é um fervoroso defensor do combustível sintético, oposição à propulsão elétrica. O parceiro Tech3 que vai hastear a bandeira GASGAS esta temporada está aliado à Elf enquanto a Honda não tem que procrastinar nesta frente, sendo a questão do novo combustível o core business do seu principal investidor Repsol.
