A KTM, confrontada com uma reestruturação sob autogestão e controlo judicial, procura novos caminhos financeiros para 2025. Pit Beirer, diretor de desportos motorizados da KTM, partilhou os seus sentimentos sobre esta difícil situação e discutiu as suas perspetivas... potencial aquisição do MotoGP pela A Liberty Media está gerando um entusiasmo considerável no paddock e, mais particularmente, na KTM.
O futuro do MotoGP parece estar num ponto de viragem crucial com Mídia da Liberdade, dono da Fórmula 1, nas negociações adquirir a série MotoGP por 4,2 bilhões. Este desenvolvimento levanta importantes questões estratégicas e económicas, especialmente para KTM, que atravessa um período de reestruturação sob supervisão judicial.
Desde a aquisição da Fórmula 1 em 2016, Liberty Media transformou a disciplina aumentando seu alcance global e apelo comercial. Agora a empresa americana está interessada no MotoGP, com o apoio da dorna, que detém os direitos do campeonato. As discussões estão atualmente em fase de aprovação pela Comissão Europeia.
No paddock de MotoGP, esta iniciativa desperta um otimismo cauteloso. “ O exemplo da Fórmula 1 mostra até que ponto a Liberty Media pode maximizar o potencial comercial de uma série mundial”, observam os observadores. As oportunidades oferecidas por um sinergia entre F1 e MotoGP poderia redefinir o cenário das corridas de automóveis e motocicletas.
KTM: entre incertezas e novas perspectivas
No centro desta dinâmica, KTM, o principal fabricante de motocicletas da Europa, enfrenta uma reestruturação financeira complexa. Com responsabilidades de dois mil milhões de euros e restrições impostas pelos credores, o futuro de KTM no MotoGP é incerto. No entanto, de acordo com Pete Beirer, diretor de competição da KTM, esta crise abre perspectivas inesperadas.
« A situação atual nos empurra considerar modelos alternativos, nomeadamente através da colaboração com investidores”, disse Beirer em Semana rápida. Com a atenção gerada pela oferta da Liberty Media, KTM vê o aumento do interesse emergente no MotoGP como um projecto de investimento, potencialmente oferecendo uma solução para estabilizar o seu compromisso com o campeonato.
Entre os potenciais investidores, o piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton manifestou interesse em criar uma equipa de MotoGP. “ Tivemos discussões concretas e muito interessantes com sua gestão, » confirma Beire. Embora Hamilton está ligada à Monster Energy, marca concorrente do parceiro histórico da KTM, Red Bull, isso não foi um obstáculo nas negociações.
KTM reconhece que a integração de investidores é fundamentalmente diferente da parceria com patrocinadores tradicionais. “ Um investidor se envolve no projeto, traz ideias e compartilha decisões estratégicas, " explicar Beire. Esta abordagem poderá representar uma oportunidade para KTM para garantir o seu futuro no MotoGP enquanto reavalia o seu modelo operacional.
Embora a fase final das negociações entre Liberty Media e Dorna continua, e isso KTM está a explorar novas opções para o seu programa de MotoGP, a temporada de 2025 poderá marcar o início de uma profunda transformação para a categoria rainha. A chegada de novos investidores e a gestão estratégica dos fabricantes terão um papel fundamental na redefinição do campeonato.
