Esta terceira temporada de Pol Espargaró na KTM foi a confirmação de uma boa trajetória percorrida. O progresso tem sido inegável e espera-se que este aumento de poder seja um trampolim para o futuro. O patrão da marca já deu a entender que esperava terminar entre os 5 primeiros em 2020, com, em particular, um Pol Espargaró cujas capacidades ninguém em Mattighofen duvida para segurar o projecto com firmeza na pista. Este último sabe bem disso, mas não esquece o impulso de um homem recentemente recrutado que abriu o caminho: Dani Pedrosa.
Quando, no final da temporada passada, a contratação de Dani Pedrosa pela KTM tornou-se oficial, as opiniões foram divididas. O espanhol estava se aposentando como piloto oficial depois de anos na Honda. Uma marca que, aliás, não gostou muito desta reconversão. De fato, lembraremos dos comentários desagradáveis sobre o assunto feitos pelo chefe da equipe Repsol Honda Alberto Puig, que também foi mentor do agora criticado piloto por muito tempo.
Alguns também disseram que, devido ao seu tamanho, Dani Pedrosa só poderia ajudar a si mesmo no desenvolvimento de uma motocicleta. Além disso, ele frequentemente se machucava. Desgaste corporal que lembrava “titânio” das primeiras voltas com o RC16 que fez com que uma clavícula cedesse. Desde então, KTM Ele fez um bom negócio? O que se seguiu mostraria que sim…
Porque desde que ele realmente começou a trabalhar, não houve um caminho que colocasse em questão o casting. Pol Espargaró, ponta de lança dos austríacos no MotoGP, insiste: “ Antes de Dani ser piloto de testes da KTM, eu praticamente não tinha nenhum relacionamento com ele. Ele teve uma abordagem puramente educada conosco, dizendo “olá” e “tchau”, mas aqui ele se abriu bastante » garante Pol.
« Ele também se abriu com os engenheiros e a equipe. Era isso que eu queria quando ele veio. Ele se abriu e conversou com os engenheiros sobre os sentimentos que teve com a moto em comparação com os da Honda, o que nos ajudou a entender muitas coisas. E então isso se abriu comigo também. Tivemos muitas discussões não só sobre motos, mas também sobre pilotos, sobre estilos de pilotagem... Coisas sobre as quais nunca tinha conversado abertamente com ninguém, apenas com meu irmão às vezes. '
Uma linda homenagem que diz muito sobre o valor do investimento. Uma experiência que será muito útil num grupo de quatro pilotos, dois dos quais iniciantes na pessoa de brad fichário e para Iker Lecuona, além de Miguel Oliveira que começará sua segunda temporada com a Red Bull Tech2020 KTM em 3.
