Os rumores circulavam há semanas: Pedro Acosta a caminho da VR46? Tech3 pronta para dar as costas à KTM? E uma redução no número de motos na pista? Esqueça tudo isso. Pit Beirer pôs fim à especulação, e o fez ao vivo na Sky Itália durante o Grande Prêmio da República Tcheca.
« Confirmamos nossas quatro motos e também nossos quatro pilotos. Eles são todos fantásticos. ", afirmou com convicção o diretor desportivo do KTM. A linha está, portanto, clara para 2026: Red Bull KTM Factory Racing com Pedro Acosta & brad fichário. Tech3 com Maverick Vinales & Enea Bastianini.
Sem deserções, sem transferências. KTM mantém sua estratégia intacta, apesar da turbulência econômica que a empresa vivenciou nos últimos meses.
« Nosso CEO, Gottfried Neumeister, está aqui em Brno. Ele fez um trabalho incrível estabilizando nossa situação. Reorganizamos a empresa, agora podemos começar novamente a todo vapor, como uma fábrica! »
A presença do CEO austríaco no paddock checo não foi insignificante: serviu para tranquilizar os parceiros e demonstrar o compromisso de longo prazo da KTM en MotoGP.
Não estale o pescoço e agradeça @ marcmarquez93 na casa dos 30 🤝#ChecaGP 🇨🇿 foto.twitter.com/Zv8lBKHGXI
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 22 de julho de 2025
Pit Beirer: “ teremos quatro motocicletas, não duas, não seis. Quatro, e continuamos »
"Teremos quatro motos, não duas, não seis. Quatro, e continuaremos." Esta é a mensagem forte, especialmente após um fim de semana de renascimento esportivo, com os primeiros pódios da KTM em 2025, graças a Pedro Acosta et enea bastianini. Dois pilotos que, segundo Beire, representam o relançamento da marca laranja.
Et KTM não para por aí: do lado do setor, José Antonio Rueda, o atual líder do campeonato de Moto3 sob a bandeira KTM, já está confirmado para avançar para a Moto2 em 2026.
« Mais um jovem incrível chegou ao nosso esporteEle agora está mentalmente mais forte. Pronto para a Moto2? Sim.. '
Com um compromisso claro, uma estabilidade renovada e um conjunto de talentos que permanece ativo, KTM envia uma mensagem clara ao paddock: a casa é sólida e as ambições intactas.
Agora resta traduzir esta recuperação em vitórias regulares que causem preocupação Ducati. Mas uma coisa é certa: Acosta não irá a nenhum outro lugar.
