Num grande movimento estratégico, a Liberty Media, já à frente da Fórmula 1, caminha para a aquisição da Dorna Sports, detentora dos direitos do MotoGP, por um valor de cerca de 4 mil milhões de euros. O Financial Times revela que esta transação colocaria os dois titãs do automobilismo sob o mesmo guarda-chuva.
O anúncio oficial desta operação poderá ser feito em breve, pondo fim às especulações e antecipando propostas concorrentes da TKO, dona do UFC e da WWE, bem como da Qatar Sports Investments, ligada ao Paris-Saint-Germain.
No entanto, esta potencial fusão entre F1 e MotoGP não será feito sem problemas, porque terá que passar no exame regulamentar. A situação lembra a de há alguns anos, quando a CVC Capital Partners, envolvida em ambas as modalidades, teve que se separar do MotoGP para adquirir a F1, uma decisão ditada pelo Reguladores europeus. James Killick, especialista em direito da concorrência, sublinhou ao Financial Times provável interesse das autoridades reguladoras no negócio, questionando se o mercado evoluiu desde então.
Possível fusão entre Liberty Media e Dorna promete remodelar o cenário do automobilismo
Mídia da Liberdade, desde a sua chegada ao comando da F1 em 2017, esteve na origem de um verdadeiro boom na disciplina, em particular graças à série Netflix “Drive To Survive”, que ampliou a base de fãs. A empresa também conseguiu aproveitar as redes sociais para fortalecer o impacto da F1, ao mesmo tempo que expandiu o seu calendário com novos destinos como Las Vegas, Miami, Jeddah e Doha.
Os resultados falam por si: um lucro operacional para a F1 em 2023 no valor de 392 milhões, marcando um crescimento de 64% em relação ao ano anterior, e as receitas que aumentaram US$ 2,5-3,2 bilhões. Compare com dorna esportes, cujo volume de negócios ascendeu a 483 milhões o mesmo ano.
Os actuais accionistas da Dorna incluem a Bridgepoint, o Canada Pension Plan Investment Board, e Carmelo Ezpeleta, o CEO da empresa. A possível fusão entre Liberty Media e Dorna promete não só remodelar o panorama do desporto motorizado, mas também levantar a questão do futuro destas competições, sob a égide de um único proprietário.
