No ano passado, o Grande Prémio de França foi um ponto de viragem para uma Johann zarco depois na Yamaha, que sofreu uma interrupção na sua jornada até então interessante. Nesta temporada, seu novo time KTM deseja que o mesmo prazo em casa seja um novo passo em sua aventura com ela. Mas para o melhor, esperando que o pior já tenha acontecido. O roteiro foi traçado e é o manager da equipe Mike Leitner quem o revela…
Na KTM aguardamos com interesse o Grande Prémio de Itália deste fim-de-semana depois de uma performance em Le Mans que deu asas, independentemente dos supostos efeitos da bebida que lhe serve de investidor titular. Ao mesmo tempo, se todo o interesse estiver na ponta de lança Pol Espargaró, o nível de desempenho de Johann zarco também terá toda a atenção da fábrica de Mattighofen: “ seria bom se Johann tivesse uma chance séria de lutar no Q2. Esta é a nossa abordagem. Nosso objetivo é chegar às dez primeiras posições da corrida. Já fizemos isso duas vezes com Pol este ano. É uma pena que um lado da caixa esteja avançando e o outro esteja com problemas. Johann terá que se adaptar ao equipamento existente. Porque enquanto houver um companheiro que consiga resultados melhores, é difícil... ".
Dito isto, também há entendimento na KTM: “ Eu vi o que Lorenzo experimentou na Ducati na primeira temporada em 2017 " destacado Leitner. " Na Honda as coisas não vão bem para ele. Às vezes, os motociclistas não podem usar motocicletas novas imediatamente. Valentino chegou à Ducati em 2012 e não encontrou receita com esta moto. Os outros pilotos lutaram com a Ducati. Johann Zarco não é um caso isolado da KTM. Mas para nós da KTM seria importante ter um segundo piloto forte na equipa, além do Pol, porque estaríamos definitivamente melhor em termos de desenvolvimento. Infelizmente, Johann está tendo dificuldade ".
Voltando ao incidente verbal do francês em Jerez que incomodou muita gente na KTM, Leitner Comente no Semana rápida " quando você trabalha com Johann, ele não testa seus nervos pressionando sistematicamente » garante Mike Leitner. “ Absolutamente não. Mas ele quer seguir em frente e não pode fazer isso agora. Isso o corrói. Isso o machuca – e machuca toda a equipe. É por isso que precisamos ter certeza de que encontraremos uma boa solução para isso em breve ".
Em Mugello, os últimos desenvolvimentos em termos de motor e chassis já atribuídos a Pol Espargaró estará disponível para os franceses.
