MotoGP: assistência de largada chega à KTM

Chamamos-lhe “holeshot” e, tal como muitas inovações técnicas vistas no MotoGP nas últimas temporadas, chega-nos da Ducati. Uma dica que permite otimizar a decolagem da moto no grid de largada antes de retorná-la à configuração de corrida desde a primeira curva. A Desmosedici conseguiu, graças a ela, alcançar qualificações médias. Uma lição aprendida pela competição que se apresentará em 2020 com descobertas próprias. Como a KTM…

Andrea Dovizioso avisou, porque ele sente o golpe chegando. Em 2020 teremos que ser melhores na qualificação porque será muito mais complicado voltar à pista nas largadas. Para que ? Porque os adversários também terão o seu próprio sistema de ajuda no início… Yamaha trabalha lá e KTM não fica de fora. Mike Leitner , o diretor da equipe oficial de Mattighofen revelou isso após uma pergunta lançada pelo Speedweek.com no último shakedown da Malásia:

« Ainda não finalizamos nosso holeshot, mas estamos trabalhando em tal sistema ", ele diz. “ Teremos que ver se podemos usá-lo no Grande Prêmio do Qatar. Aqui em Sepang já tentámos algumas coisas que teremos de confirmar. As saídas dos nossos pilotos de MotoGP não foram tão ruins », Explica o austríaco.

Este último também especifica outro setor em desenvolvimento, também lançado pela Ducati… “ Temos um programa de testes muito abrangente. É claro que não ficaremos entediados aqui na Malásia. Todas as fábricas já utilizam o spoiler no braço oscilante, por isso temos diversas versões para testar ", finalizado Leitner que pode se alegrar por ter visto seus pilotos Dani Pedrosa et Pol Espargaró invicto na tabela de tempos durante os três dias do “shakedown” malaio.