O projecto do circuito de Sevilha, que seria a terceira maior pista de Espanha depois de Motorland (Aragón) e Montmeló (Catalunha), sobre o qual já falamos com você em 2018, entra numa nova fase, depois de ter sido validado pela Junta de Andalucía e por todas as autoridades governamentais.
Lembrando que é um projeto iniciado pelo ex-piloto de moto David Garcia e seu pai, um ex-piloto de rali, José Antonio « Não, Garcia, já proprietários da empresa Circuito de Almeria SL que possui dois circuitos lado a lado, o Circuito de Almería e o Circuito Nuevo Andaluzia, que uma vez combinadas oferecem uma rota de 9 quilômetros chamada Passeio Ibérico, o circuito permanente mais longo da Europa, com exceção do famoso Nürburgring Nordschleife.
Com vontade de crescer, a família García já investiu 4 milhões de euros na aquisição de 56 hectares de terreno perto da cidade de Carmona, localizada a cerca de vinte quilómetros de Sevilha. Depois de quatro anos de trabalhos e negociações, foi assim dada luz verde ao projecto de um percurso de 4,5 quilómetros que incluiria dez viragens à direita e seis viragens à esquerda numa pista de 12 metros de largura, com uma "pequena" recta de apenas 778 metros. . São fornecidas cerca de trinta caixas para trabalhar em boas condições.
Conforme El Confidencial, a inauguração poderá acontecer já em 2024. Quanto a saber se este circuito vai acolher um Grande Prémio, está muito longe de ser óbvio, no preciso momento em que certas pistas espanholas só serão utilizadas em curvas, e dada a sua localização geográfica. , localizado a apenas cem quilômetros de Jerez de la Frontera, muito perto dos promotores do GP…
