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Jack Miller é uma das esperanças do MotoGP e até um pouco mais que isso porque já venceu o seu primeiro Grande Prémio numa categoria onde já não é estreante. Empurrado pela Honda da Moto3 diretamente para a categoria principal em 2015, o australiano conhece agora bem um assunto que desenvolveu com a Ducati. O seu destino está ligado a esta marca que pode lhe oferecer uma posição oficial se a escolher em vez de Danilo Petrucci? Seu sábio gerente, Aki Ajo, responde que sim, mas especifica que também existem outras opções possíveis…

O lugar da tripulaçãoAndrea Dovizioso é uma posição cobiçada em um clã Ducati quem importa Danilo Petrucci, Jack Miller, Pecca Bagnaia e agora Johann zarco. No ano passado, “Jackass” não esteve longe de pendurar o guidão de Petrux, mas também entrou em contato com KTM quando o boato de um retorno de Lorenzo veio à tona. Tudo isso para dizer que nada está escrito e é isso que seu gestor especifica Aki Ajo numa nova situação marcada por uma crise coronavírus que confina todos em casa.

« O caminho natural seria Jack ser promovido da Pramac para a equipe de fábrica da Ducati na próxima temporada. Mas até agora nada foi assinado. Jack está livre para a temporada de 2021, ele pode ir aonde quiser. A Ducati não tem opções para ele no momento. Mas Jack está muito feliz com a Ducati e seria lógico que ele ficasse lá », explica Ajo em Speedweek. com para Günther Wiesinger.

moleiro competiu em sua quinta temporada de MotoGP em 2020, a terceira em Ducati. " Depois dos bons testes de inverno, estava muito confiante para a próxima temporada », acrescenta Ajo. “ Jack teve cinco pódios no ano passado. Eu esperava mais de 3 primeiros lugares na próxima temporada. Também pode melhorar em termos de durabilidade. Mas, por enquanto, ninguém sabe quantas corridas haverá em 2020. »

Jack Miller venceu a corrida de MotoGP em Assen na Honda Marc VDS em 2016 na chuva. Para 2020, o australiano conquistou o primeiro triunfo de MotoGP em pista seca, de preferência na corrida em casa, na Austrália. “ Depois do inverno, estava convencido de que Jack estava pronto para o primeiro sucesso de MotoGP no seco », explica Aki Ajo, que teve moleiro em sua equipe de Moto3, Red Bull KTM, em 2014, com sete vitórias em Grandes Prêmios.

Ajo continua: “ Jack fez um progresso incrível nos últimos dois anos, especialmente em 2019. Ele também melhorou significativamente o gerenciamento de pneus e a estratégia de corrida. Ainda há espaço para melhorias, mas você realmente precisa estar satisfeito com seu desempenho em 2019. Além disso, Jack ainda é jovem aos 25 anos! » Quando chegar a hora de retomar, ele talvez esteja na melhor forma para voltar aos trilhos, já que, vindo de sua terra natal, a Austrália, ele pode continuar a treinar ao ar livre...

 

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