pub

A conferência de imprensa que encerrou o intenso grande Prêmio MotoGP da França em Le Mans reuniu Jorge Martin, Marc Marquez et Francisco Bagnaia pelo seu interrogatório em resposta a perguntas de jornalistas.

Superado por seus dois adversários, Francisco Bagnaia levou um pequeno golpe no moral, vendo tanto seu déficit em Jorge Martin passando de 17 para 38 pontos no final de semana, e também vendo Marc Márquez retornar a 2 pontos. Concretamente, isto resultou em discursos e explicações muito mais confusos do que o habitual por parte dos turinenses…

Como sempre, relatamos aqui suas palavras sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.


Senhoras e senhores, dou-vos as boas-vindas à conferência de imprensa pós-corrida, após um clássico e emocionante Grande Prémio francês Michelin, aqui no circuito de Le Mans, que decorreu perante um recorde de público num fim-de-semana de campeonato do mundo de Moto GP, com 300 fãs presentes neste fim de semana. Que espetáculo, que pódio, liderado por Jorge Martin da Prima Pramac Racing! Um fim de semana de sonho para Jorge, que consegue pela quarta vez a tripla pole, Sprint e Grande Prémio. Em segundo lugar, mais uma vez pela Gresini Racing, Marc Márquez passou de 000º para segundo no Sprint ontem, e voltou a fazê-lo hoje na corrida especial. Marc, parabéns pela segunda vez! E para completar o pódio, o atual campeão mundial, o piloto da equipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia. Senhores, em primeiro lugar, obrigado a todos por este show incrível. Que corrida! Valeu a pena ver!

Pecco, você completa o pódio de hoje e volta ao terceiro lugar. Acho que é uma emoção agridoce para você, depois de liderar a corrida por tanto tempo até a volta 21, acho que, para terminar em terceiro, ainda é um pódio, ainda é um bom resultado, mas tenho certeza que você esperava um pouco mais hoje.

Francisco Bagnaia : “Não, tentei dar o meu melhor e podemos olhar para o fim de semana de uma forma positiva, visto que a sexta-feira correu perfeitamente. Ontem, um pequeno problema durante o Sprint nos impediu de terminar a corrida. E hoje, esses dois foram simplesmente mais rápidos. Tentei fazer o máximo, mas nas últimas cinco voltas lutei para ter algo mais: é o oposto em relação a Jerez. Mas, de qualquer forma, progredimos neste circuito onde caí no ano passado e há três anos. Por isso era importante terminar a corrida e fizemos isso rapidamente. Estou muito feliz com isso, mas com uma terceira posição nunca poderei estar realmente satisfeito. De qualquer forma, vamos para Barcelona e tentar melhorar um pouco. »

Pecco, você pode esclarecer onde perdeu nas últimas cinco rodadas? Foi dano no pneu ou outra coisa? O que exatamente aconteceu?
“Eu estava muito forte no setor 1, no setor 2, no setor 2 muito eu acho, na curva 7 eu estava bastante forte. Mas depois perdi muito na travagem para a curva 9. Também vi quando estava atrás do Jorge que ele aumentou a distância numa só travagem, foi muito estranho e não tive a sensação de travar mais forte, de colocar um pouco mais velocidade nesta curva. Mas veremos, veremos por que eu estava lutando assim. Marc também me ultrapassou lá. Achei que estava freando forte, mas não consegui parar bem a moto e usar mais o freio dianteiro, e ele conseguiu me ultrapassar. Mas acho que é só porque eles foram mais rápidos. »

Pecco, aqui estão os três primeiros colocados do campeonato, os três pilotos que estão aqui. Você está olhando para Jorge e Marc? Você acha que esses são os caras que vão ter que lutar mais pelo campeonato esse ano? 
“Para mim, somos atualmente os pilotos mais completos do campeonato. Outros pilotos são rápidos o suficiente para terem um ótimo desempenho e vencer corridas, mas acho que em termos de velocidade e consistência o Jorge é mais forte, mas em termos de consistência somos os pilotos mais completos, e sem a queda do Jorge em Jerez, o resultado teria sido o o mesmo, eu acho, os mesmos motoristas brigando. Então acho que o campeonato vai ser mais ou menos igual. »

Foi difícil fazer estas últimas 5, 6 ou 7 voltas com tanta tensão? É possível se divertir ou há muito a perder para se divertir?
“Eu estava na liderança e achei que as voltas estavam indo muito bem, mas tínhamos feito apenas 4 voltas quando pela primeira vez vi que faltavam muitas voltas, eram 23. A partir daquele momento, foi bastante longo e nas últimas cinco voltas tentei estar o mais próximo possível do Jorge. Quando ele cometeu um erro na terceira curva, não usei esse erro para ganhar vantagem, honestamente. Mas é muito difícil ter prazer nesses momentos. Você pode aproveitar quando tiver 7 segundos de diferença e então poderá considerar tudo. Mas quando você está lutando, quando você está em grupo, é muito difícil pensar em outra coisa que não seja focar em dar o seu melhor. »

Classificação do Grande Prêmio da França de MotoGP de 2024:

Crédito de classificação: MotoGP. com

 

 

 

Todos os artigos sobre Pilotos: Francisco Bagnaia

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Ducati