Pol Espargaró viveu em Le Mans as mesmas condições que enfrentou em 2018 em Valência. E obteve o mesmo resultado: um pódio. Este último é interessante porque lhe permite tornar-se no primeiro piloto da KTM no campeonato e posicionar o seu atual empregador no terceiro lugar no ranking de fabricantes, à frente da Suzuki. No entanto, terminou atrás do homem que substituirá na Repsol Honda, Alex Márquez…
Pol Espargaró tinha algo para se alegrar no parque fechado Grande Prêmio da França. Tinha acabado de conquistar um novo pódio e teve a oportunidade de ouro de ver de perto a RC213V que será a sua máquina de 2021, da qual não se privou…
Depois Spielberg et Misano, Pol Espargaró conquistou o terceiro lugar com sua Red Bull-KTM em Le Mans. Para grande consternação deAndrea Dovizioso. O espanhol subiu para o oitavo lugar na classificação do campeonato. E KTM voltou ao terceiro lugar no campeonato de construtores, à frente de Suzuki.
O piloto de anos 29 explica sua raça assim: “ as Ducatis foram ótimas, especialmente no início da corrida, eles aqueceram os pneus com uma rapidez incrível » diz o espanhol. “ Mas no final vi que o Dovizioso estava com dificuldade em abrir o acelerador. Ele então fez mudanças curtas na maioria das curvas ao acelerar para ainda encontrar aderência. Eu senti que finalmente tinha uma vantagem sobre ele ao acelerar ".
« Aí eu consegui enfrentá-lo, no começo foi uma impossibilidade. Tive cuidado porque estava muito escorregadio, atrás e na frente. Mas com o tempo foi ficando cada vez melhor. O desempenho da minha moto melhorou cada vez mais a partir do meio da corrida. Quando estava no controle, encontrei um bom ritmo. Em algum momento, percebi que a distância até Rins à minha frente não estava mais aumentando. Então freiei mais tarde que ele e o alcancei novamente. Foi aí que comecei a acreditar na minha chance de subir ao pódio. Mas antes do meio da corrida eu estava tendo sérios problemas... ".
“Faltou coragem e confiança para levar o meio adiante”
Pol continua: “ Finalmente, eu poderia ter usado o pneu médio na frente... Estávamos prestes a mudar para o médio em vez do macio. Mas faltou coragem e confiança para dar esse passo. Quem sabe se de outra forma poderíamos ter lutado por mais. Mas talvez eu não tivesse cruzado a linha de chegada porque, como disse, no meio da corrida tivemos até problemas com os pneus macios da frente. Então não estou reclamando, estou subindo neste pódio. Estou feliz porque consegui três pódios nas últimas cinco corridas. Agora temos cinco corridas restantes em seis semanas. Será divertido. A última fase do campeonato será interessantee ".
O motorista de fábrica Red BullKTM está agora ansioso pelas duas corridas do Campeonato Mundial em Aragon, especialmente porque sabe que a KTM RC16 é competitiva em quase todas as pistas e em todas as condições. “ Nossa motocicleta melhorou, poderíamos ter obtido um resultado muito bom hoje mesmo no seco ", disse Pol. “ Talvez tivesse sido difícil subir ao pódio com pista seca, já que a Yamaha teve um forte desempenho na sexta e no sábado. Mas certamente teríamos terminado perto do pódio ".
« Também gosto de Aragão. Ganhei lá os Campeonatos Mundiais de 125cc e Moto2. Mas em 2018 quebrei minha clavícula ali. E ano passado quebrei meu pulso treinando lá. Não corro lá desde 2017. É por isso que espero um bom resultado desta vez. Porque é metade de um Grande Prêmio em casa para mim. Cresci a apenas duas horas e meia de distância. Talvez isso nos permita ter outro pódio se aproveitarmos connosco o impulso das últimas corridas. " finalizado Pol Espargaró.
MotoGP Le Mans França J3: classificação
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