O piloto de testes de MotoGP Stefan Bradl prevê um futuro sombrio: “Falta coragem à Honda e Marc Márquez não está a ficar mais jovem”

Caso nos tenhamos esquecido, Stefan Bradl lembra-nos que entrámos num ano de 2023 que será revelador em muitos aspectos para a Honda e a Yamaha, as duas fábricas japonesas ainda presentes no MotoGP. Dado o seu estatuto no mercado mundial, estes dois grandes nomes da indústria do motociclismo terão de reagir ou morrer durante esta temporada contra o poder de fogo da Ducati, uma marca que é teoricamente apenas uma anã económica comparada com eles. Completamente derrotados na pista, a ponto de seu outrora alardeado método de trabalho e habilidades serem agora claramente identificados como o que não deveria mais ser feito, os japoneses terão que se reinventar, ou até mesmo se condenarem buscando de fora a ajuda de que precisam. . Isso passará por uma revolução cultural. Uma reviravolta que parece não acontecer amanhã. E é um piloto de testes da Honda quem diz isso.

O lugar dos japoneses no MotoGP é uma verdadeira questão actual que a retirada do Suzuki colocado sob o signo da urgência. David Brivio, que os conhece bem, já se preocupou abertamente com a continuidade dos projetos Honda et Yamaha, despedaçado pela audácia e ambições de Ducati. Em eco, Valentino Rossi observa que os tempos mudaram e que o império do sol nascente deve encontrar novos meios para ter sucesso ou corre o risco de experimentar o seu crepúsculo. Outros ficam igualmente alarmados enquanto Marc Márquez, que tem discernimento, entendeu que era hora de colocar seu empregador Honda enfrentando suas responsabilidades.

Ele não poderia ter sido mais claro quando disse: “ Honda precisa mudar sua abordagem. Os japoneses são demasiado conservadores quando se trata de desenvolvimento. Com a Ducati, todos os pilotos são rápidos. Precisamos de mais de um passo. Estamos a ficar sem tempo. Não podemos ser campeões mundiais com esta moto em 2023 ". Diante do que representa Honda, pode-se pensar que, tendo aprendido a lição, o próximo exemplar da RC213V será digno do que se espera de um fabricante líder mundial. Um otimismo que o piloto de testes Stefan Bradl, bem consciente da realidade dentro do CDH, está em dificuldades.

Stefan Bradl: “ Ducati mostrou coragem e isso cai na cabeça dos japoneses agora« 

em Semana rápida, O alemão não fala a língua da madeira. Ele insiste primeiro no fato de que não devemos duvidar da grande sinceridade de Marc Marquez quando ele liga Honda à mobilização geral. Porque o espanhol sabe onde está: “ ele fez quatro cirurgias no braço. Na minha opinião, ele está ciente do seu estado de saúde. É por isso que ele agora exige medidas claras do CDH »diz o antigo Campeão do Mundo de Moto2. “ Marc está comemorando seu 30º aniversário. Ele sabe que ainda tem dois ou três bons anos pela frente. Ele quer uma bicicleta vencedora, já disse isso muitas vezes ". Claro, mas… " Marc não viu os grandes passos que imaginou durante os testes de Valência em Novembro. Ele percebe que nunca conseguirá manter um risco tão alto na pista no longo prazo. Ele deve reduzi-lo ainda mais e confiar mais na motocicleta ".

Neste ponto, Stefan Bradl preciso : " as quedas não incomodam fundamentalmente Marc. Crashes sempre fizeram parte de sua abordagem. Mas as quedas não o incomodaram tanto, desde que os resultados de domingo fossem decentes. E então, ele não está ficando mais jovem ". ENTÃO Honda deve fazer sua lição de casa. E é aí que o alemão dá a péssima notícia: “ Ducati mostrou coragem já que eles fizeram alterações constantes em seus vários dispositivos e aerodinâmica. Como resultado, a Yamaha também ficou um pouco para trás. A Honda nunca esteve na vanguarda de tais experimentações como a Ducati fez nos últimos anos. Isto está caindo na cabeça dos japoneses agora. Percebo que falta à Honda um pouco de coragem para experimentar ". Esta safra de 2023 será de fato crucial de várias maneiras no MotoGP…