Enquanto esperamos que a Suzuki se digne finalmente a explicar as razões que a levaram a retirar-se do MotoGP no final deste ano, ignorando assim um contrato assinado pelo qual a marca garantiu ao promotor Dorna a sua presença até 2026, o paddock questiona-se como conseguimos até este ponto, sem perceber nada. Porque teria havido falta de vigilância por parte dos atores que não se resignaram ao impensável. Pelo menos é o que diz alguém que está completamente imerso no setor há décadas: Carlo Pernat.
Nada acontece por acaso na vida como no MotoGP e o paddock dos Grandes Prémios está por isso a tentar perceber como pode ter sido surpreendido pela prometida reforma do Suzuki no final deste ano. Embora a marca ainda não tenha validado nada oficialmente, já estamos recebendo feedback dos jogadores que não previram nada. Uma reflexão liderada em particular por um Carlo pernat que agora percebe que houve elementos precursores que passaram despercebidos...
Ele diz assim sobre moto.it " eles ofereceram um contrato de um ano aos dirigentes para substituir o Brivio: talvez eles tivessem uma ideia do que estava acontecendo ". E desenvolve: “ certamente há grandes razões por trás dessa escolha: Não creio que seja apenas uma questão económica, há mais. E acredito que a ausência de um gestor entre Davide Brivio e Livio Suppo criou um vazio decisivo nas decisões do departamento de corridas. E talvez não seja coincidência que não tenham substituído imediatamente o Brivio: isso sugere que eles já tinham algo em mente ".
A desistência da Suzuki não ajuda Alex Rins, nem Viñales e Oliveira
O impacto destas duas motos a menos, ainda por cima de fábrica, também é violento no mercado de transferências: “ não há lugares, se você for negociar, os fabricantes estarão em uma posição forte » revela o italiano, que aliás chama a atenção para os grandes nomes que ainda não assinaram. Por exemplo em Yamaha… Mas não só!
Aqui estão as previsões para Carlo pernat : “ é muito provável que Mir vá para a Honda. Não se sabe para onde Rins irá. Poderia terminar na Aprilia, porque Não creio que Viñales seja confirmado: seu empresário o ofereceu a todos até a semana passada. Oliveira, que está vinculado à KTM até o final de maio, também está na balança. Damos como certo que Quartararo permanecerá na Yamaha ". Ufa, pelo menos é isso…
