© Foto da Honda.
Por ocasião do 57º aniversário de Freddie Spencer empossado Lenda do MotoGP Motociclismo voltou a uma longa entrevista realizada em 2014, na qual o piloto americano havia confidenciado. Aqui está um trecho.
Você cresceu no estado mais francês dos Estados Unidos, Louisiana… Você tem uma relação especial com a França?
Sinto muito isso no Sul, em Nova Orleans, em Baton Rouge, em Lafayette… Obviamente me sinto à vontade na França. Foi ótimo vencer o Grande Prêmio de Le Mans. Também ganhei em Paul Ricard. Ter duas vitórias nos dois principais circuitos franceses é muito bom… Na minha melhor época tive três sucessos em França, dois nas 500c e um nas 250cc. Sendo da Louisiana, você inevitavelmente sente uma conexão.
Quando você percebeu que tinha um “dom” para motos?
Bom, nunca me perguntei nesses termos... Na verdade, desde que me lembro, sempre disse a mim mesmo que deveria ser piloto. Não esqueci minha mão quebrada aos dois anos de idade, quando estava completamente queimada e tive que fazer vários enxertos de pele. Minha irmã me consolava constantemente, isso me machucava. Mas já estava pensando em voltar a rodar no meu pequeno circuito. Eu realmente me senti em casa na bicicleta. Além disso, adorei o relacionamento que tive com meu pai e com outras pessoas do setor. Lembro-me da minha primeira corrida, aos cinco anos.
Qual é o seu circuito favorito?
Termas, sem dúvida. É um circuito magnífico, com história, e onde ganhei o meu primeiro Grande Prémio de 500cc, a 4 de Julho de 1982. A minha curva favorita é a rápida dobradinha à esquerda em Blanchimont. Estas duas curvas são um concentrado do que a condução pode proporcionar em termos de sensações. O momento crucial nesta área é a entrada. Se você entrar bem, o resto da curva se abre e para mim a condução é esta: o que você faz em um lugar influencia o que acontece a seguir.
Seu pai era um piloto amador e você começou a correr em pista de terra aos quatro anos. Então você tem um talento especial para controlar as derrapagens da motocicleta. Por outro lado, suas relações com a imprensa nunca foram muito boas... Esses dois elementos me lembram um certo Casey Stoner... O que você acha?
É possível... Tenho respeito pelo Casey, ele tem um dom. Não há dúvida disso, mas é verdade que às vezes é difícil com a imprensa. Só posso falar por mim, mas é como qualquer relacionamento: tem que haver uma boa comunicação. Eu era muito jovem quando comecei a correr e isso me tornou mais interessante para os jornalistas. É verdade que não me senti muito confortável com esta situação.
Você conhecia Stoner?
Sim Sim claro. A primeira vez que nos encontramos foi em Laguna Seca, quando eu era comentarista do Speed Channel em 2007, e ele venceu a corrida na Ducati. Lembro-me dele saindo da caminhonete, ele parecia um cara legal. Ele então me disse que amava a era 500c e a pureza da mecânica daquela época.
Você já disse algumas vezes que se arrepende de não ter parado no topo, depois dos dois títulos simultâneos nas 250cc e 500cc em 1985. Você ainda acha que deveria ter saído como o Casey e parado de competir com apenas 23 anos?
Esta é uma boa pergunta e a resposta é muito simples: sim! Acho que este teria sido o melhor momento para parar. Eu já estava começando a ter problemas no pulso direito. Da mesma forma que tive a intuição de que deveria mudar para a Honda, tive então a intuição de que era hora de parar.
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