Guidotti é um nome familiar no paddock do Grande Prêmio. Isto graças a dois irmãos, chamados Francesco e Giacomo, cuja competência não se revelou na pista como na família Márquez ou Espargaró. Para eles, é o trabalho de sombra na caixa que é o seu valor acrescentado. Verdadeiro mecânico-chefe que cruzou o caminho de um certo Marc Márquez em diferentes momentos de sua carreira. Mas com a mesma forte impressão deixada no final…
Através do seu estilo extravagante, da sua determinação e do seu sólido histórico que, no entanto, ainda está em desenvolvimento, Marc Marquez é o que chamamos de fenômeno. Um talento que apareceu muito cedo na competição. Quando criança, o pequeno Marc já não deixava ninguém indiferente. Francisco Guidotti lembra assim: “EuEu o conheci antes de ele chegar ao Campeonato Mundial. Emilio Alzamora me apresentou quando estava no CEV com a KTM » lembra o italiano.
« Marc era muito pequeno: carregava 18 quilos de lastro. Ele estava rodando em condições técnicas desfavoráveis, mas estava claro que ele estava bem. Ele deu a sensação de que era um grande talento. Ele já estava muito maduro. Quando chegou às 125cc cometeu muitos erros e ainda hoje está exuberante, mas na box sabia o que fazer. Quando ele venceu sua primeira corrida, ele agradeceu a mim e a todos que trabalharam com ele. Dificuldade em trabalhar com Marc? : Zero, nenhum " finalizado Francis como em.
Seu irmão James depois conviveu com ele na Honda, na MotoGP. O italiano então cuidou Dani Pedrosa, mas o atual oito vezes campeão mundial foi de fato a estrela: “ é claro que Márquez faz uma grande diferença, tanto em termos de condução como de velocidade. Ele aprende coisas novas: ele eleva tanto a fasquia que corre o risco de “ridicularizar” quem possui a mesma motocicleta. Certamente é difícil, mas é competitivo em todos os sentidos. »
« Foi o meu quarto ano na HRC, acompanhei o Pedrosa durante dois anos: a Honda desenvolveu a moto em paralelo para os dois pilotos, tentando satisfazer ambos com uma moto equilibrada. Pedrosa sofreu mais, mas por outros motivos. Digamos que é uma moto que não se adapta muito ao “estilo Lorenzo”, mas com uma boa afinação dá para ir forte. »
Será lembrado que bagaço Márquez et Honda uniram o seu destino até 2024 com um contrato estimado em 50 milhões de euros segundo Carlo pernat.
